ホンダがアコードセダンを改良

日本のホンダは、11 世代目のアコードセダンを発表しました。先代は3年間「遅れ」た。 自動車 EXパッケージを剥奪しました。それにもかかわらず、このモデルは依然として30万ドル（2,7万ルーブル）以内にとどまります。


新型アコードの一般的な価格上昇にもかかわらず、「新しい」世代にはより多くの標準装備が追加されています。さらに、SE バージョンが構成リストに追加され、黒い装飾要素とインテリアトリムが特徴です。

新しい構成は、ベースの LX とより高度な Sport の間に位置し、従来の EX に代わるものです。この変更により申請者には31,7千ドル（2,9万ルーブル）の費用がかかる。外観の違いとしては、黒色の17インチホイール、モールディング、窓枠、サイドミラー、ルーフのアンテナフィンなどが挙げられます。


装備面では、SE にはフロントシートヒーター、10 段階のパワー調整、サンルーフ、気候制御が備わっています。さらに、XNUMX 個のスピーカーを備えた改良されたオーディオ システムが構成に含まれています。

構成の完全なリストは次のとおりです。

✅LX
✅SE
✅ スポーツ
✅EXL
✅スポーツ-L
✅ ツーリング

リストの最後の 760 つにもハイブリッド プレフィックスが付けられました。最も顕著な値上げは「スポーツ」パッケージだった。前世代と比較して、価格は 69 ドル (XNUMX 万 XNUMX ルーブル) 上昇しました。

前述したように、新型アコードの平均価格は上昇しているが、ホンダはその価格差を装備で「埋め合わせ」ようとしたようだ。すべてのトリム レベルに、後列シート用の空調制御用通気口が含まれるようになりました。 12,3 つの USB Type C ポートもあり、XNUMX インチのタッチ ディスプレイはマルチメディア制御を担当します。

ハイブリッド構成には、スマートフォン用の 15 W ワイヤレス充電パッドが装備されています。 Touring というプレフィックスが付いたバージョンには、ヒーター付きステアリングホイールが標準装備されています。


技術的な部分に移りましょう。 「純粋な」ガソリン発電所の愛好家は、LX と SE のトリム レベルのどちらかを選択する必要があります。実際のところ、192リッターのターボエンジンを提供しているのは彼らだけです。その出力は260馬力に達します。と。最大トルクは XNUMX N*m です。

他のすべての構成はハイブリッド バージョンのみで提供されます。ホンダのプレスセンターは、聴衆の要望によるこの選択について説明している - 販売の50パーセント以上がアコードのPHEVバージョンによって占められていた。

この複合発電所は、2 リッターの内燃エンジンと 204 馬力の電気モーターで構成されています。すべての構成において、ギアボックスは CVT です。