サンミッシェルのマツダ MX-5 Geshi は、シリーズ最新の 2 リッター ロードスターです

ND インデックスを備えた 5 代目マツダ MX-2014 は 5 年から生産されています。だからといって、コンパクトロードスターの人気が続くことを妨げるものではないが、それでも今のところその世代は終わりを迎え、新しいロードスターに取って代わられるだろう。このモデルのリリースを効果的に完了させるために、ベルギーのマツダディーラーであるサンミッシェルは、MX-XNUMX Geshi の特別版を発表しました。


ブリュッセルのチーム、ジゼル・レーシングと協力して特別なモディファイが行われました。後者はチューニングとレースの準備において長年の専門知識を持っています 車 マツダ。

Geshi バージョンは、そのユニークなデザイン、専用アクセサリー、改良されたサスペンションにより、ストック バージョンとは一線を画しています。 「Geshi」は、ヨーロッパ市場ではすでに生産中止となった2リッターエンジンへの一種のオマージュでもありました。


Geshi コンソールには興味深い歴史があります。直訳すると夏至を意味します。日本の節気暦には24の季節があり、特別修正版はこの数に限定されます。このテーマを継続して、サンミッシェルのプレスセンターは、秋分の日をイメージしたバージョンの「Shubun」のリリースをすでに発表しています。

エクステリアに関しては、MX-5 の特別なバージョンは主にそのカラースキームによって際立っています。ベースはブリティッシュレーシンググリーンを思わせる深いグリーンの色合いです。ちなみに、コードネーム「ミアータ」と呼ばれる象徴的なNA世代も、同様のパレットで製造されました。

ボディは、バンパー、トランク、ボンネットを通るストライプでさらに装飾されています。白、黒、黄色の色合いで構成されています。レモン色のブレーキキャリパーが視覚的にサポートします。それらは、ユニロイヤルゴムで覆われたBBSのブランドアロイホイールの後ろに隠されています。

このロードスターの屋根は柔らかいベージュ色です。クリーム色のレザーインテリアと調和しています。

車に付属しており、購入者は以下のギフトセットを受け取ります。

✅ GMT クロノグラフ腕時計
✅ ヴィンテージレザー手袋
✅ 個別キーホルダー

MX-5 Geshiのボンネットの下には、2リッターのSKYACTIV-Gエンジンが搭載されています。前述したように、ヨーロッパではもう入手できません。 181 気筒ユニットは最大 205 馬力を発生します。と。最大トルクXNUMXN*mのパワーを発揮します。


特性はアメリカ版MX-5に近いです。ディーラーのサンミッシェル氏によると、ゲシはこのエンジンを搭載した最後のMX-5のXNUMX台になるという。

プロジェクトの同様に重要な部分は、シャーシの改良です。これはまさにジゼル レーシング チームが取り組んだことです。ロードスターにはビルシュタインのショックアブソーバー、アイバッハのローダウンスプリング、そしてエンジンルームにスペーサーが装着されました。チームはまた、空力ボディパッケージとバスタック製のアップグレードされた排気システムの取り付けにも取り組みました。

スペシャルエディションの価格は53万5,3ユーロ（5万ルーブル）で、ベルギーにおけるMX-32のベーシックバージョンの3,2万XNUMXユーロ（XNUMX万ルーブル）よりも大幅に高い。ただし、このお金で、潜在的な購入者は、ユニークな車、専用アクセサリーのセット、およびもう入手できないエンジンを受け取ります。