Java 350/360 - Izh よりも運転が上手な「Old Lady」
Это для любителей советских オートバイ чешская Jawa является легендой. Многие современные байкеры, особенно те, кому до 30 лет, про нее только слышали. Естественно, и видели, но не обращали внимания. Вот, например, автор канала «MOTO KOR.» как-то больше Иж предпочитает. Почему так сложилось – он и сам вряд ли ответит. Скорее всего, именно эти советские мотоциклы самые доступные, а потом уже понравилось, привык. Что такое Jawa, блогер, конечно, знает, но вот на знаменитой «Старушке», она же «Вишневка» или модель 350/360, ездить ему не доводилось.
И вот мечта сбылась, точнее, просто в мире встретились эти два одиночества. Досталась парню Ява 350/360, и он на ней, естественно, прокатился. Сначала по асфальту, где было решено выжать максимальную скорость в разумных пределах. До 60 км/ч мотоцикл разогнался бодро, дальше динамика снизилась. Но выжать сотню по GPS получилось. А ведь по техническим характеристикам Ява 350/360 могла и до 130 км/ч разогнаться. Другой вопрос, что мотоцикл чужой, и владелец вряд ли обрадуется, если его «ласточку» будут эксплуатировать так нещадно. Еще и мотор можно загубить. Потом чини его… А запчасти на «Старушку» сейчас дорогие, не считая китайских, конечно. Но те надежностью не отличаются, да и сделаны неизвестно где.
И вот мечта сбылась, точнее, просто в мире встретились эти два одиночества. Досталась парню Ява 350/360, и он на ней, естественно, прокатился. Сначала по асфальту, где было решено выжать максимальную скорость в разумных пределах. До 60 км/ч мотоцикл разогнался бодро, дальше динамика снизилась. Но выжать сотню по GPS получилось. А ведь по техническим характеристикам Ява 350/360 могла и до 130 км/ч разогнаться. Другой вопрос, что мотоцикл чужой, и владелец вряд ли обрадуется, если его «ласточку» будут эксплуатировать так нещадно. Еще и мотор можно загубить. Потом чини его… А запчасти на «Старушку» сейчас дорогие, не считая китайских, конечно. Но те надежностью не отличаются, да и сделаны неизвестно где.
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