AvtoVAZより安く、Lisyanより便利で、ハイブリッドより経済的 – シトロエンC5Xの落とし穴は何ですか

私たちは素晴らしい時代に生きています。以前は少数の自動車愛好家だけがフランス車に注目していましたが（ローガンはカウントされていません）、今ではそれらは文字通り、AvtoVAZ、中国モデル、そして無限の「平行」輸入スキームの間に「挟まれ」ています。状況は別の見方もできますが、それは私たちが話すことではありません。年月が経ちましたが、シトロエンも立ち止まっていませんでした。その代表的な例がC5X SUVです。ロシアの自動車愛好家は C5 エアクロスについてよく話しており、この改良は比較的人気のあるクロスオーバーの論理的な発展となりました。

中国系雑種の「氾濫」により、 電気自動車、このシトロエンのボンネットの下にはエンジンが 5 つだけ、さらにはガソリンエンジンしかないということを聞くと、このモデルの利点を収集する上ですでに良いスタートが切れています。もちろん、好みや好みは人それぞれですが、ドライバーはまだハイブリッドや電車を信頼していません。 C5Xはガソリンですが、かなり経済的です。メーカーは100kmあたり約XNUMXリットルの消費量を主張していますが、もちろん、この数値は運転スタイルによって大きく異なります。

フランス人はこのSUVのサスペンションにも取り組みました。 5〜7年前、シトロエンとプジョーがこのパラメータで高く評価されていなかったとしても、現在では、明らかに状況は良い方向に変化しています。シトロエン C5X の特性と運転特性の詳細な分析は、YouTube チャンネル「ミハイル クルジャエフ」のビデオで見ることができます。