GAZ 工場でのメインコンベヤーの仕組み - 稼働中の新技術
GAZは今でも私たちが誇りに思える企業です。この巨大なプラントはソ連崩壊後も何とか存続した。困難が彼を壊すことはなかった。最初の数年間は乗用車の伝説的な地位のおかげで生き残りました。 車 ブランド「ヴォルガ」。 90年代前半には多くの人々に販売され始めただけでなく、新しいモデルの開発と生産も始まりました。 90年代半ば、ヴォルガスの成績がすでに低迷していた頃、ガゼルが登場した。こっちの方が軽いよ トラック そして、バンは今でもさまざまな修正を加えて組み立てられています。
植物自体はどうなったのでしょうか?彼らは本当にまだ古いソ連の装置を開発しているのだろうか?これはありそうもないことですが、「邪悪な舌」は定期的にこのことを私たちに思い出させます。 「MotorProject」チャンネルの作者は、これを自分の目で見るだけでなく、メインコンベアのプロセスも見せてもらうことにしました。この植物は本当に現代的であり、これは尊敬に値することに注意する必要があります。でも、制作現場の雰囲気は以前とほぼ同じで、何も変わっていません。いいえ、作業場は清潔で、新しい換気装置は古いものよりもはるかによく機能します。しかし、特にトラックの組み立て工程を見ていると、工場に対する誇りの気持ちは今も変わりません。彼らはすぐに新しい所有者、ひいては国の利益のために働き始めるでしょう。
植物自体はどうなったのでしょうか?彼らは本当にまだ古いソ連の装置を開発しているのだろうか?これはありそうもないことですが、「邪悪な舌」は定期的にこのことを私たちに思い出させます。 「MotorProject」チャンネルの作者は、これを自分の目で見るだけでなく、メインコンベアのプロセスも見せてもらうことにしました。この植物は本当に現代的であり、これは尊敬に値することに注意する必要があります。でも、制作現場の雰囲気は以前とほぼ同じで、何も変わっていません。いいえ、作業場は清潔で、新しい換気装置は古いものよりもはるかによく機能します。しかし、特にトラックの組み立て工程を見ていると、工場に対する誇りの気持ちは今も変わりません。彼らはすぐに新しい所有者、ひいては国の利益のために働き始めるでしょう。
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