「オールドスクール」への忠実さ – トヨタは新しいガソリンカムリを披露した
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「オールドスクール」への忠実さ – トヨタは新しいガソリンカムリを披露した

日本のトヨタは、改良されたカムリを発表した。アメリカ市場ではこのセダンがハイブリッドバージョンのみで提供されていることは注目に値します。しかし、中東では純粋なガソリンバージョンが提供されます。


新製品のボンネットには、おなじみの2,5リッターエンジンが搭載されています。このユニットは 201 気筒で、VVTi テクノロジーを使用して作られています。発電所の出力は240馬力に達します。と。最大トルクは XNUMX N*m です。このインジケーターは非常に優れていると考えられますが、実質的には前世代と変わりません。

ハイブリッドの改良により、さらに 26 頭の馬が追加されます。ただし、ガソリンバージョンは、XNUMX速オートマチックトランスミッションとのみ連携して動作します。 「半電動」は e-CME バリエーターによって補完されます。

「オールドスクール」への忠実さ – トヨタは新しいガソリンカムリを披露した新型カムリの内装はこんな感じです。写真:toyota.ae

トヨタが顧客を「感じる」ことを決めた地球上の唯一の場所が中東ではないことは注目に値する。中国市場でもハイブリッドはあまり人気がありません。 GAC-Toyota の現地版ではガソリン ユニットも提供しています。

それにもかかわらず、そのボリュームはやや控えめであると言えます。たったの2リットルです。同時に、ライン内で「最弱」ではありますが、パワーではそれほど劣っていません。その量は170リットルに達します。と。最大トルクは 206 N*m です。

エクステリアとインテリアの点では、このバージョンのカムリはハイブリッドの「兄弟」とほぼ同じです。基本構成には 16 インチのスチール ホイールが装備されており、上位構成ではこの値が 18 に「増加」します。この構成のホイールはすでに合金になります。

新品商品の寸法は以下の通りです。

✅ 長さ - 4,9m
✅ 幅 - 1,8 m
✅高さ - 1,5m
✅ ホイールベース - 2824,48 mm
✅ クリアランス - 137 mm
✅ 車両重量 – 1,6 トン (ハイブリッドバージョン)

メディアの再生と設定用 タッチディスプレイが反応します。下位のトリム レベルでは対角線は 8 インチ、古いトリム レベルでは 12,3 インチです。

中東向けのカムリは2,5リットルガソリンエンジンを搭載。写真:toyota.ae

中国版は、外観の点で世界および「東部」のリリースとは多少異なります。特に目立つのは前後バンパーです。

新しいガソリンのカムリはアラブ首長国連邦ですでに購入可能です。価格は110万からで、ハイブリッドは124万2,7ディルハム(それぞれ3,1万ルーブル、5万ルーブル)となる。したがって、中東では、「半電車」は北米よりもほぼ 460 ドル (XNUMX 万ルーブル) 高価になります。

中国市場向けの現地バージョンは、コストの点で依然として最も手頃な価格です。ガソリン構成の価格は180万元(2,3万ルーブル)から。
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