「たくさんの野生の猿」がいるブラジルのマルコポーロ G8 スカニア バス

ブラジル人たちは私を驚かせました。彼らは、傲慢で清純なヨーロッパ、エレクトロニクスが詰め込まれたハイテクなアジアなど、誰よりも先を行っていました。そして私たちの北の隣国（米国）は完全に負けました。ブラジルのブリュッセルで開催された国際展示会バスワールドヨーロッパ2023で、 バス、装備、快適性、安全性の点で前例のないものです。


しかし、古代のマルコポーロ ブランドのビジネスに別のアプローチを期待するのは奇妙です。公開制作会社 輸送 その歴史は1949年にまで遡ります。起源はイタリア人のパウロ・ベリーニ。確かに、G8 モデルはスウェーデンの会社 Scania と共同で開発されました。 XNUMX つの強力なメーカーは都市間バス観光業界に何をもたらしたのでしょうか?

外装

この 500 階建て観光バスは、高床の Scania K6C B24xXNUMXNI シャーシ上に構築されています。信頼性、耐久性、生産性の高い設計は、あらゆる大陸のユーザーのニーズを満たします。


唯一の条件は、道路が十分に広いことです。乗用車の寸法は敬意を表します。

✅ 長さ - 15m
✅ 幅 - 2,6 m
✅ 高さ - 4,1 m
✅ 燃料タンク – 500リットルのガソリン

外部から 車 LED光学系により驚くほど美しいです。クリーンでモダンなデザイン、滑らかなライン、流線型の形状により、動的抵抗は 0,384 に達します。フロントガラスのパノラマが滝のように流れ落ちます。エンジンルームも同様に印象的です。

モーター、シャーシ

Scania DC13 Euro-6 電源ユニットは車両後部にあります。エンジン容積 – 13リットル、生成電力 – 500リットル。と。


豪華客船のトランスミッションは Scania Opticruz 自動変速機です。素直な制御、スムーズな変速、ドライバーの疲労軽減、これらがメカニズムの特徴です。


長距離車両にとって重要な要素である燃費を追加しましょう。エアサスペンションは路面の凹凸を和らげます。

サロン

乗客への配慮を感じさせる車内空間の配置。巨大なバスにはわずか 35 人の乗客が乗車します。さらに、29+2 着地式に従って 1 個がトップに配置されます。 6階には観光客がXNUMX人しかいない。

説明は簡単です。メーカーは旅行者の数を追求したのではなく、旅行の快適さを追求したのです。そこで、開発者は以下のトイレ2つと冷蔵庫3つを用意しました。


下段のマッサージャーを備えたカーシートは折りたたむとベッドになり、背の高い人でも快適に座ることができます。毛布と枕のセットはチケット料金に含まれています。

Marcopolo G8 Scania バスに乗れば、あなたの旅行体験が変わります。間接照明のLED室内照明は柔らかく均一です。座席の背もたれにはヘッドフォン付きのタブレットが組み込まれています。乗客はオーディオ、ビデオ、Wi-Fi、USB ポートを使用できます。空調、換気、暖房 - デフォルト。

セキュリティ

都市間航空会社にとって、乗客の安全は最優先事項です。したがって、デザイナーはボディから始めました。ボディパネルのグラスファイバーの使用量は 80% 削減されました。この素材は、より優れた柔軟性と衝撃吸収性を備えたポリマーに置き換えられました。


同社のゼネラルディレクターであるチアゴ・デイロ氏は次のように述べています。



アクティブおよびパッシブ セーフティ パッケージには、ドライバー疲労センサー、テレメトリー、パーキング カメラが含まれます。実装されているシステム:

✅ ADAS – 音声信号で潜在的な危険に対してドライバーの注意を引き付けます。
✅ AEB – 緊急ブレーキを提供します
✅ LDW - 車線からの逸脱について警告します
✅ ACC – 前方車両との車間距離を自動的に維持します

マルコポーロ社はこれにとどまらず、G8 ラインを開発する意向を発表しました。 「たくさんの野生の猿」がいるこの国が、バス輸送分野で間違いなく主導権を握ろうとしているようだ…？