フォード エベレスト トレマーを発表 - オフロード用に特別に改良

フォードはトレマーバージョンでエベレストモデルを導入しました。家族での冒険のために設計されたボディオンフレームSUVです。それは正しい 車 メーカーによる位置づけです。


このモデルは主にオーストラリア市場で販売される。そこには野生の場所がたくさんあるので、この国ではこのような車が重要です。フォード・エベレスト・トレマーが米国で登場する可能性は低いが、通常のエベレスト2025は米国でテストされた。

2022年から生産予定。アップデート後、フォード エベレスト トレマーはオフロードでの使用にさらに適したものになりました。エンジニアはサスペンションを再加工し、新しいスプリングとショックアブソーバーを装備しました。後者は現在、位置センサーを備えた有名なメーカーのビルシュタインからのものです。


Ford Everest Tremor には、General Grabber の AT3 タイヤが装備されています。新しいタイヤと再設計されたサスペンションのおかげで、最低地上高が増加しました。

通常のフォード エベレストとは異なり、トレマー SUV には特別な運転モード、ロック クロールが与えられました。山で選ぶのがおすすめです。電子機器は、岩だらけの路面でも車のトラクションを失わないようにあらゆる手を尽くします。

外観的には、フォード エベレスト トレマーは、独自のラジエーター グリル、追加の LED 光学系、強化されたサイド ステップ、および同じエンジン保護機能を備えた単一プラットフォームの車両とは異なります。

「Tremor」のロゴも忘れていません。ちなみに、このSUVの名前は「エベレスト」という言葉と組み合わせると「エベレストの震え」という意味になります。これは、この車が最もアクセスできない山でも征服できることを示唆しています。

フォード・エベレスト・トレマーの内装がどうなるかは不明。メーカーはそれを表示しないことを決定しました。でも豪華になるとの情報あり。本革と黒檀パネルのみ。デュアルゾーン気候制御、アクティブセーフティ、運転支援システムなど、多くのオプションが約束されています。


ボンネットの下には、通常のフォード エベレストと同じ、誰もが認める V6 ターボディーゼル エンジンが搭載されています。このパワーユニットの容積は 3,0 リットルで、最高出力 247 馬力を発生します。と。ちなみに、SUVのベースとなったモデル、これはフォード・レンジャーですが、XNUMX気筒エンジンのみが搭載されています。

内燃機関と組み合わされるのは10速オートマチックトランスミッションです。そのおかげで、マニュアルトランスミッションよりも燃費が低くなります。車は四輪駆動のみです。強力なフレームシャーシをベースとしたモデルです。

フォード・エベレスト・トレマーの価格はすでに発表されている。価格は76万590オーストラリアドル（4,73万ルーブル）から。