「ミリオネア」: 最も信頼性の高いエンジンのセレクション
数百万ドルのエンジン – 現実かフィクション?ほとんどの場合、エンジンがこの驚異的な走行距離を克服することができたという記述は、ドイツと日本のメーカーを懸念させます。しかし、世界記録はボルボのものです。 P-1800S モデルは、驚異的な 4,9 万キロメートルを走行することができました。 2014年、ギネスブックの代表者はこの車の「走行距離」を公式に記録した。 車.
「耐久性の高い」ユニットは、ディーゼル バージョンとガソリン バージョンの両方でご利用いただけます。最初のものから始めましょう。このセレクションは、W124、W201、W210、W463 ボディのメルセデス・ベンツから始まります。ディーゼル5気筒ユニットOM602を搭載していた。バイエルン人は同僚に劣らず、M57 エンジンという形で「長寿」を提供しています。後者は、象徴的な E46 の XNUMX リッター バージョンだけでなく、一部のレンジローバーにも搭載されました。日本勢もそれほど遅れていない。
ガソリンの「世界」にも寿命はあります。三菱ランサー エボリューション 9 でよく知られているこのエンジンは、特筆に値します。4G63 というラベルの付いた 1982 リッター ユニットが XNUMX 年に市場に投入され、その「ライセンス」バージョンは現在でも生産されています。記録保持者は大気改変です。ただし、ターボチャージャー付きユニットは、適切に手入れされていれば非常に長持ちします。これらのエンジンやその他の数百万ドルのエンジンについては、「PRO AUTO」YouTube チャンネルのビデオで学ぶことができます。
「耐久性の高い」ユニットは、ディーゼル バージョンとガソリン バージョンの両方でご利用いただけます。最初のものから始めましょう。このセレクションは、W124、W201、W210、W463 ボディのメルセデス・ベンツから始まります。ディーゼル5気筒ユニットOM602を搭載していた。バイエルン人は同僚に劣らず、M57 エンジンという形で「長寿」を提供しています。後者は、象徴的な E46 の XNUMX リッター バージョンだけでなく、一部のレンジローバーにも搭載されました。日本勢もそれほど遅れていない。
ガソリンの「世界」にも寿命はあります。三菱ランサー エボリューション 9 でよく知られているこのエンジンは、特筆に値します。4G63 というラベルの付いた 1982 リッター ユニットが XNUMX 年に市場に投入され、その「ライセンス」バージョンは現在でも生産されています。記録保持者は大気改変です。ただし、ターボチャージャー付きユニットは、適切に手入れされていれば非常に長持ちします。これらのエンジンやその他の数百万ドルのエンジンについては、「PRO AUTO」YouTube チャンネルのビデオで学ぶことができます。
- ヴィック・サモイリク
- youtube.com
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