「私たち」または中国人：Lada Vesta NGとGeely Emgrandの詳細な比較

Количество альтернатив на российском рынке 車 за последние несколько лет заметно снизилось. В бюджетном классе и вовсе наблюдаются откровенные проблемы. Из новых относительно доступных машин осталось не так много моделей для рассмотрения. Одними из наиболее популярных среди них являются представители отечественного и китайского автопрома. С российской стороны выступает Lada Vesta NG, а в противоположном углу импровизированного «ринга» находится Geely Emgrand. Обе модели обладают рядом преимуществ и недостатков.

新型ベスタは1,8リッターエンジンとCVTを搭載。後者にはニュアンスがあります - それは中国語です。インデックス 21179 の発電所は 2016 年にデビューしました。このエンジンの最大の特徴はインテークカムシャフトにフェーズシフターが装備されたことであり、問​​題はオイルの過剰消費であった。後者を廃止したのは2021年になってからで、12か月後に利用可能なコンポーネントの現実に合わせてユニットを再設計する必要がありました。こうしてVesta NGに搭載された1,8 Evoが登場しました。一般に、このモデルは物議を醸す感情を引き起こし、一部のオプションや構成の逸脱は特に強く感じられます。たとえば、ガソリンタンクのハッチの鍵さえも「消えた」。ベスタのインテリアは、購入初日からドアの軋む音がドライバーを迎えてくれます。

吉利エングランドに関しては、1.5リッターの自然吸気エンジンによって駆動されます。クラシックな6速オートマチックトランスミッションが組み合わされます。装備面ではエムグランドの方が「リッチ」に見えます。結論は明らかであることがわかりましたか？いいえ、それほど単純ではありません。これらのモデルの詳細な比較テストは、Autospot YouTube チャンネルのビデオでご覧いただけます。