一汽トヨタランドクルーザープラド250の販売開始-ロシアも準備開始
本日、第一汽車トヨタ合弁会社の新型SUVの実販売が開始されました。すでに最初の顧客には待望のランドクルーザー プラド 250 が納入されています。メーカーは、車両の組み立て開始から最初の納車までの時間を可能な限り短縮することに成功しました。
中国の自動車価格は驚異的だ。価格は64,3万5,46ドル(XNUMX万ルーブル)から。しかし、たとえ日本ではなく中王国で収集されたとしても、これは伝説です。
Можно с уверенностью сказать, что эти カール появятся и в России. Естественно, неофициально, ведь компания Toyota не собирается в ближайшее время отказываться от поддержки экономических санкций против нашей страны. Более того – они не желают даже работать через своего партнера FAW.
日本語を理解することは可能です。政治はデリケートな問題だ。ロシアとの協力はEU諸国だけでなく米国への自動車販売も危うくする可能性がある。
ただし、当社のドライバーは、正式な保証を除き、これによって何も失うことはありません。慣習が示しているように、自動車ディーラーは、自社のガソリンスタンドに連絡する限り、販売する車を引き続きサポートします。
モデルとしてはTNGA-Fプラットフォームをベースとした本格フレームSUV。前世代の「トロリー」に比べて4,95倍の強度になったとしている。車の長さ、幅、高さは1,98 x 1,92 x XNUMXメートルです。したがって、運転手+XNUMX人乗りの中型モデルとなる。いずれも広々とした快適な室内空間となる。
外観的には、トヨタ ランドクルーザー プラド 250 のデザインは明らかにレトロなスタイルを示唆しています。たとえば、大型のヘッドライトは LED ですが、1970 年代の SUV の光学系に似ています。車の巨大なラジエーターグリルも同じオペラのものです。
しかし、インテリアはモダンなだけではなく、豪華でハイテクでもあります。中国製の組み立てにもかかわらず、パネルのフィット感や素材の品質には欠点を見つけることはできません。
一汽トヨタのランドクルーザープラド250用エンジンは残り2,4基となった。 330リッターガソリンパワーユニットをベースにしたハイブリッド。電気モーターと組み合わせると、システムは XNUMX 馬力を発生します。と。このエンジンには非代替のXNUMX速オートマチックトランスミッションが組み合わされる。
SUV は永久的な全輪駆動を備えています。センターデフを使用して実装されました。
あとはロシアで中国が組み立てたランドクルーザープラド250を待つだけだ。ヨーロッパ版よりも安くなることを祈ります。
中国の自動車価格は驚異的だ。価格は64,3万5,46ドル(XNUMX万ルーブル)から。しかし、たとえ日本ではなく中王国で収集されたとしても、これは伝説です。
Можно с уверенностью сказать, что эти カール появятся и в России. Естественно, неофициально, ведь компания Toyota не собирается в ближайшее время отказываться от поддержки экономических санкций против нашей страны. Более того – они не желают даже работать через своего партнера FAW.
ランドクルーザー プラド 250 のクロスカントリー能力は、改造なしでも印象的です。写真:youtube.com
日本語を理解することは可能です。政治はデリケートな問題だ。ロシアとの協力はEU諸国だけでなく米国への自動車販売も危うくする可能性がある。
ただし、当社のドライバーは、正式な保証を除き、これによって何も失うことはありません。慣習が示しているように、自動車ディーラーは、自社のガソリンスタンドに連絡する限り、販売する車を引き続きサポートします。
モデルとしてはTNGA-Fプラットフォームをベースとした本格フレームSUV。前世代の「トロリー」に比べて4,95倍の強度になったとしている。車の長さ、幅、高さは1,98 x 1,92 x XNUMXメートルです。したがって、運転手+XNUMX人乗りの中型モデルとなる。いずれも広々とした快適な室内空間となる。
外観的には、トヨタ ランドクルーザー プラド 250 のデザインは明らかにレトロなスタイルを示唆しています。たとえば、大型のヘッドライトは LED ですが、1970 年代の SUV の光学系に似ています。車の巨大なラジエーターグリルも同じオペラのものです。
しかし、インテリアはモダンなだけではなく、豪華でハイテクでもあります。中国製の組み立てにもかかわらず、パネルのフィット感や素材の品質には欠点を見つけることはできません。
ランドクルーザー プラド 250 のインテリア デザインは、正方形のモチーフが大半を占めています。写真:youtube.com
一汽トヨタのランドクルーザープラド250用エンジンは残り2,4基となった。 330リッターガソリンパワーユニットをベースにしたハイブリッド。電気モーターと組み合わせると、システムは XNUMX 馬力を発生します。と。このエンジンには非代替のXNUMX速オートマチックトランスミッションが組み合わされる。
SUV は永久的な全輪駆動を備えています。センターデフを使用して実装されました。
あとはロシアで中国が組み立てたランドクルーザープラド250を待つだけだ。ヨーロッパ版よりも安くなることを祈ります。
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