時代は過ぎた：マセラティ、最後のV8エンジン搭載クアトロポルテを販売

イタリアのブランド、マセラティは、多くの世界的メーカーと同様に、将来に向けて準備を進めています。同社は新しいプラットフォームとパワーユニットを製造しています。これらすべての活動は環境への配慮を目的としています。マセラティはすでに V8 レヴァンテとギブリ モデルを生産中止しており、今度は象徴的なクアトロポルテの番です。


クアトロポルテの最新バージョンには、トーキングコンソール「グランドフィナーレ」が搭載されました。 V型エンジン搭載モデルの最終改良型となった。 8気筒エンジンにもツインターボチャージャーが初めて搭載されることになる。

グランドフィナーレでは、Fuoriserie の特徴的なカスタマイズ プログラムが実施されました。本体カラーはブルーノービレと呼ばれる色合いです。視覚的な違いには、カラーマッチしたカーボンファイバーボディキットも含まれます 車 そしてサテン仕上げのアルミブレーキキャリパー。


内装にも装飾が施されました。ステアリングホイールにはバールウッドインサートが装着されています。同時に、この貴重な種類の木材はインテリアのアクセントとしても使用できます。メインの仕上げを組み合わせます。

ピラーとドアの下部には黒のレザーが使用されており、インテリアの残りの部分は茶色です。シートのヘッドレストにはマセラティの特徴であるトライデントステッチが施されています。センターコンソールとシルには特別なグランドフィナーレバッジが付いています。

このクアトロポルテのボンネットの下には、次の特性を持つエンジンが搭載されています。

✅ 作業量 - 3,8 リットル
✅パワー - 572リットル。 と。
✅ ピークトルク – 730 N*m

パワーユニットには独自の装飾カーボンファイバーカバーを採用。この車の完成に携わったFuoriserieチームのサインが刻まれています。

2014代目クアトロポルテはXNUMX年から生産されています。したがって、彼の退任は予想通りの出来事だった。モデル自体は廃盤ではありません。近い将来、異なるプラットフォームと発電所を備えた新世代が登場するでしょう。


マセラティはすでに次世代クアトロポルテの開発に取り組んでいる。新製品は現行モデルよりもコンパクトになる見込みだ。ジブリに匹敵するようになるでしょう。さらに、イタリアのブランドの代表事務所は、クアトロポルテの電動バージョンが2028年にリリースされることを確認しました。

Grand Finale は単一のコピーで存在します。その所有者は匿名を希望したアメリカ車愛好家でした。注目に値するのは、コレクターがクアトロポルテと一緒に、MC20スポーツカーのカスタマイズバージョンを購入したことです。

後者には新しいNettuno V6エンジンが搭載されています。どうやら、このユニットはブランドの発電所の未来を表しているようです。