キャデラック ワールド トリウム燃料: 冗談かフーリガンか、天才かアマチュアか?
«Тридцать три коровы, стих сложился новый». Примерно так (невольно) получилось и в случае с заголовком данного материала. Мы взяли на обзор и раздумываем над моделью «Кадиллак Мировое Ториевое Топливо». Это настоящее обозначение 車. А сокращенно World Thorium Fuel укладывается в аббревиатуру WTF.
シェイクスピアの言語を話す人々は緊張します。英語のスラングでは、3 文字は「What the f*ck?」を意味します。キーボードを指でつつくことすら慣れていない若者は、通常、SMS メッセージでこの方法を書きます。プーシキンの言葉に訳すと「一体何だ?」確かに、私たちのアレクサンダー・セルゲイビッチには、ゴブリン、ゴブリン、苦い庭の根など、さらに多くの「派生物」があります。
エンジニアが車に卑猥な名前を付けるのはフーリガン行為ではないでしょうか?偶然の曖昧さ、それとも意図的な曖昧さ?著者らは沈黙を保っており、ユーザーには考えさせられる余地が残されている。そして、ユーザーである彼らは、車を見て、(牛の数に応じて)33回叫ぶでしょう。「何...?」 2 番目の質問、つまり天才かアマチュアか? に対する答えがないのと同じように、最初の質問に対する答えはまだ見つかりません。それは読者が判断することです。
Caddy ブランドが GM ファミリーに加わってから 100 周年を迎える前夜、同社のデザイナーは、このイベントを珍しいコンセプトで祝うことにしました。成功しました!彼らはやりすぎさえしました。彼らは豊富な経験と計り知れない可能性を結集し、優れた頭脳を山に集め、科学の議論の余地のない権威を結びつけ、同じ「何...?」を発しました。
壮大な作品でした。金属、粘土、粘土で作られたモデルではないのは残念です。ワットマン紙にも載っていない。私たちは 3D コンピューター モデルに限定しました。仮想のもの、つまりプロトタイプであっても、彼の好奇心は衰えませんでした。
コンセプトカーの開発は、アメリカ人エンジニアのローレン・クレサス氏が主導しました。 2009 年のシカゴ オート ショーで、デザイナーは車両用の核燃料のアイデアを世界に紹介しました。つまり、彼は原子炉を車のボンネットの下に設置することを提案した。
著者は、故障せず、充電も給油もせずに100世紀続くという信じられないほどの車を考案しました。同時に、毎日稼働する機械は、不幸にも 8 年間で XNUMX グラムの燃料、つまり放射性トリウム (Th) を消費します。そして地殻中のこの化学物質の量は土のようなもので、ウランのXNUMX倍です。
最も密度の高い材料の 28390 つが、第二次世界大戦以来航空機の製造に使用されてきました。人間や環境に対する危険性がほとんどないThの核反応は、膨大なエネルギーを生成します。トリウム 1 グラムはガソリン 80 リットルに相当します。そして、原材料XNUMXキログラムの価格はXNUMXドルです。一言で言えば、安くて、アクセスしやすく、安全です。どれを使用しないでしょうか?
はっきりさせておきますが、ローレン・クレサスは自分自身の考察だけに頼ったわけではありません。確かに、私は発明家のチャールズ・スティーブンスと、コネチカット州のレーザー・パワー・システムズ社の高尚な従業員に協力してもらいました。 LPS 組織は、放射性トリウムの熱を電気エネルギーに変換するエネルギー システムに特に取り組んでいます。
ハイブラウズはパワーユニットの開発、L. コレサスの設計を引き受けました。その結果、彼らは一緒にフーリガンのタイトルのSF小説「WTF」を書きました。その物体の外観は極めて奇妙であることが判明した。体は蛇の舌または二股に分かれた矢として様式化されています。純粋なサルバドール・ダリ、上映会で批評家が賞賛した。
多分。しかし、自動車業界とは縁遠いスペイン人画家でも、車の側面のどこかにドアを描くことは予想できたのではないかと思われます。結局のところ、車両を制御するには、何らかの方法で内部に侵入する必要があります。しかし、開発者たちは「永久機関」というアイデアに夢中になって、内部やその入り口などの些細なことを見失ってしまったようだ。
ボディは超強力で耐久性のある素材で作られていることが約束されていますが、柔軟性があります。どうやって?おそらく多くの部分から表現されているでしょうか?開発者は説明しません。しかし、オーナーはあたかも自分の筋肉構造であるかのように車をコントロールするという。そして「神経系」は車の内部プログラムになります。
信じられないほど魅力的に聞こえます。音声や目の動きの制御よりも興味深い。ドライバーがシートの上でそわそわした場合に車がどのように動作するかを予測するのが難しいだけでしょうか?しかし、なんと...
しかしその前に、どのようにして車が 100 年間修理を必要としないのかを明確にしましょう。それは非常にシンプルです。車の複雑なコンポーネントごとに予備が存在します...そうです、これ以上にシンプルなことはありません。ギアボックスやサスペンションが故障した場合、この素晴らしい車は自動的に新しい部品と交換してくれることが判明しました。車の腹部に 100 年間入れるには、何個のスペアパーツが必要ですか?
しかし、なぜそれについて考えなければならないのでしょうか。このコンセプトが現実になれば、他にも興味深いニュアンスがたくさん出てくるでしょう。
キャデラック・ワールド・トリウム燃料の原子炉の安全性に関する主張は非常に誇張されています。メーカー自身が、はい、放射線は常に存在するため、運転手は防護服が必要になると慎重にほのめかしています。原子炉は通常、コンクリートの石棺で覆われています。つまり、セメントと砂で作られたこの石製品は運転手のローブとなるはずです。それか、化学防護服を着させてください。
事故が起きたらエンジンがどうなるか想像したくない。それでも、目を閉じて想像してみましょう。都市で、にぎやかな通りの真ん中で突然原子炉が爆発したとします。原子移動体が衝突テストで何個の星を捕捉するかを推測する勇気はありません。しかし、なんと...
なんと、エンジンは225kgとそれほど重くないのです。車の後部に収まります。しかし、8 gの燃料を生産するには、数百kgの出発物質が必要になります。内部には数トンの生物学的保護と多くの予備ユニットが追加されています。
この設計は非常に重いため、現代の高速道路では耐えられないことが判明しました。地球上の道路インフラを再構築することは現実的ではありません。開発者はこの状況を考慮し、従来の 24 つのホイールの代わりに、非同期モーターを内蔵した 5 個の細い「ローラー」を提案しました。使用期間中、ランプを交換する必要はありません。ただしXNUMX年ごとに調整が必要です。まあ、少なくともこの問題は見事に解決されました。
首長、大物、富裕層といった彼らには、道は一つしかありません。私たち全員が労働交換所に一緒に並ぶことです。タクシードライバーとして再教育しましょう。街路がトリウム核燃料を動力源とするアトムモービルで埋め尽くされたら、何ができるでしょうか?
石油掘削装置は絶対に必要ありません。スペアパーツ、オイル、カー用品のディーラーもバッグを持って世界中を飛び回ります。世界経済は逆転しており、早急に再建が図られています。弱放射性金属 Th の埋蔵量はオーストラリア、インド、米国に集中しています。彼らこそが世界を支配しているのです。何...!
動作しないでしょう。それは禁止されています。夜間にスーパーマーケットの近くや庭で原子炉の電源を切ることは不可能です。これは一世紀を通じて機能します。
一般的な自動車は走行中に熱を発生し、冷却システムに熱を放出または放散します。エンジンが停止していると、動力も熱も発生しません。
原子炉は常に稼働しています。駐車中は、その熱を機械エネルギーまたは電気エネルギーに変換する必要があります。余剰分をどこに「保管」するか?原則として市に寄付するか、近隣の車に充電することができます。この慣行はすでに存在しています。何もひどいことはありません。
邪悪な天才が汚い爆弾をでっち上げようとするなら、さらに悪いことです。メーカーは責任を問われるのでしょうか?もう1つのニュアンス:落ち着きがなく好奇心旺盛な「ミカリチ」は間違いなくボンネットの下を這うでしょう。これなら、角の生えた悪魔でも、塩がかかっている苦い根でも、レンチを構えて車を攻撃してきます。結果はどうですか?
機械技術者は 40 年代と 50 年代に原子力エネルギーを「抑制」しようと試みました。 60年前、私たちのヴォルガにはXNUMXつの車輪があり、核燃料で動いていたと言われています。しかし、トリウムをベースにした原子炉は、キャデラックのチームによって初めて作成されました。
このアイデアは好きなだけ楽しむことができます。しかし、私はあからさまに嘲笑するつもりはありません。「ハイブラウズ」も私たちと同じくらい愚かではありません。彼らはあらゆる時代と時代に生きていました。私たちが日常生活で使用しているものは、かつて SF 作家によって予測され、同時代人によって嘲笑されました。
開発者の願いは 1 つです。皆さん、このような車と若返りの秘薬のボトルが欲しいです。いや、マジで何…!
シェイクスピアの言語を話す人々は緊張します。英語のスラングでは、3 文字は「What the f*ck?」を意味します。キーボードを指でつつくことすら慣れていない若者は、通常、SMS メッセージでこの方法を書きます。プーシキンの言葉に訳すと「一体何だ?」確かに、私たちのアレクサンダー・セルゲイビッチには、ゴブリン、ゴブリン、苦い庭の根など、さらに多くの「派生物」があります。
エンジニアが車に卑猥な名前を付けるのはフーリガン行為ではないでしょうか?偶然の曖昧さ、それとも意図的な曖昧さ?著者らは沈黙を保っており、ユーザーには考えさせられる余地が残されている。そして、ユーザーである彼らは、車を見て、(牛の数に応じて)33回叫ぶでしょう。「何...?」 2 番目の質問、つまり天才かアマチュアか? に対する答えがないのと同じように、最初の質問に対する答えはまだ見つかりません。それは読者が判断することです。
コンセプト誕生の前提条件
Caddy ブランドが GM ファミリーに加わってから 100 周年を迎える前夜、同社のデザイナーは、このイベントを珍しいコンセプトで祝うことにしました。成功しました!彼らはやりすぎさえしました。彼らは豊富な経験と計り知れない可能性を結集し、優れた頭脳を山に集め、科学の議論の余地のない権威を結びつけ、同じ「何...?」を発しました。
キャデラック ワールド トリウム燃料のコンセプト カーは、コンピューターの中にのみ存在していました。写真: www.coroflot.com
壮大な作品でした。金属、粘土、粘土で作られたモデルではないのは残念です。ワットマン紙にも載っていない。私たちは 3D コンピューター モデルに限定しました。仮想のもの、つまりプロトタイプであっても、彼の好奇心は衰えませんでした。
コンセプトカーの開発は、アメリカ人エンジニアのローレン・クレサス氏が主導しました。 2009 年のシカゴ オート ショーで、デザイナーは車両用の核燃料のアイデアを世界に紹介しました。つまり、彼は原子炉を車のボンネットの下に設置することを提案した。
現代と対照的に、真のクラシックは 62 シリーズ 1949 コンバーチブルです。写真: YouTube.com。
著者は、故障せず、充電も給油もせずに100世紀続くという信じられないほどの車を考案しました。同時に、毎日稼働する機械は、不幸にも 8 年間で XNUMX グラムの燃料、つまり放射性トリウム (Th) を消費します。そして地殻中のこの化学物質の量は土のようなもので、ウランのXNUMX倍です。
最も密度の高い材料の 28390 つが、第二次世界大戦以来航空機の製造に使用されてきました。人間や環境に対する危険性がほとんどないThの核反応は、膨大なエネルギーを生成します。トリウム 1 グラムはガソリン 80 リットルに相当します。そして、原材料XNUMXキログラムの価格はXNUMXドルです。一言で言えば、安くて、アクセスしやすく、安全です。どれを使用しないでしょうか?
WTFコンセプトの特徴
はっきりさせておきますが、ローレン・クレサスは自分自身の考察だけに頼ったわけではありません。確かに、私は発明家のチャールズ・スティーブンスと、コネチカット州のレーザー・パワー・システムズ社の高尚な従業員に協力してもらいました。 LPS 組織は、放射性トリウムの熱を電気エネルギーに変換するエネルギー システムに特に取り組んでいます。
伝説の高級車「デヴィル」1955: なんてスタイリングでしょう!写真: YouTube.com
ハイブラウズはパワーユニットの開発、L. コレサスの設計を引き受けました。その結果、彼らは一緒にフーリガンのタイトルのSF小説「WTF」を書きました。その物体の外観は極めて奇妙であることが判明した。体は蛇の舌または二股に分かれた矢として様式化されています。純粋なサルバドール・ダリ、上映会で批評家が賞賛した。
多分。しかし、自動車業界とは縁遠いスペイン人画家でも、車の側面のどこかにドアを描くことは予想できたのではないかと思われます。結局のところ、車両を制御するには、何らかの方法で内部に侵入する必要があります。しかし、開発者たちは「永久機関」というアイデアに夢中になって、内部やその入り口などの些細なことを見失ってしまったようだ。
ボディは超強力で耐久性のある素材で作られていることが約束されていますが、柔軟性があります。どうやって?おそらく多くの部分から表現されているでしょうか?開発者は説明しません。しかし、オーナーはあたかも自分の筋肉構造であるかのように車をコントロールするという。そして「神経系」は車の内部プログラムになります。
約 6 メートルのキャデラック エルドラド 1965。写真: YouTube.com
信じられないほど魅力的に聞こえます。音声や目の動きの制御よりも興味深い。ドライバーがシートの上でそわそわした場合に車がどのように動作するかを予測するのが難しいだけでしょうか?しかし、なんと...
存在すると想像してみよう - 「キャデラック ワールド トリウム燃料」
しかしその前に、どのようにして車が 100 年間修理を必要としないのかを明確にしましょう。それは非常にシンプルです。車の複雑なコンポーネントごとに予備が存在します...そうです、これ以上にシンプルなことはありません。ギアボックスやサスペンションが故障した場合、この素晴らしい車は自動的に新しい部品と交換してくれることが判明しました。車の腹部に 100 年間入れるには、何個のスペアパーツが必要ですか?
しかし、なぜそれについて考えなければならないのでしょうか。このコンセプトが現実になれば、他にも興味深いニュアンスがたくさん出てくるでしょう。
ドライバーのユニフォーム
キャデラック・ワールド・トリウム燃料の原子炉の安全性に関する主張は非常に誇張されています。メーカー自身が、はい、放射線は常に存在するため、運転手は防護服が必要になると慎重にほのめかしています。原子炉は通常、コンクリートの石棺で覆われています。つまり、セメントと砂で作られたこの石製品は運転手のローブとなるはずです。それか、化学防護服を着させてください。
原子炉はキャデラック ワールド トリウム燃料の後部にあります。写真: www.coroflot.com
事故が起きたらエンジンがどうなるか想像したくない。それでも、目を閉じて想像してみましょう。都市で、にぎやかな通りの真ん中で突然原子炉が爆発したとします。原子移動体が衝突テストで何個の星を捕捉するかを推測する勇気はありません。しかし、なんと...
24ホイール
なんと、エンジンは225kgとそれほど重くないのです。車の後部に収まります。しかし、8 gの燃料を生産するには、数百kgの出発物質が必要になります。内部には数トンの生物学的保護と多くの予備ユニットが追加されています。
この世のものとは思えないキャデラックの WTF デザイン。写真: www.coroflot.com
この設計は非常に重いため、現代の高速道路では耐えられないことが判明しました。地球上の道路インフラを再構築することは現実的ではありません。開発者はこの状況を考慮し、従来の 24 つのホイールの代わりに、非同期モーターを内蔵した 5 個の細い「ローラー」を提案しました。使用期間中、ランプを交換する必要はありません。ただしXNUMX年ごとに調整が必要です。まあ、少なくともこの問題は見事に解決されました。
石油王のための労働交換
首長、大物、富裕層といった彼らには、道は一つしかありません。私たち全員が労働交換所に一緒に並ぶことです。タクシードライバーとして再教育しましょう。街路がトリウム核燃料を動力源とするアトムモービルで埋め尽くされたら、何ができるでしょうか?
なんと、このモデルはコンセプトを超えていなかったため、2024 年には 420 馬力のエスカレードが登場します。写真: YouTube.com
石油掘削装置は絶対に必要ありません。スペアパーツ、オイル、カー用品のディーラーもバッグを持って世界中を飛び回ります。世界経済は逆転しており、早急に再建が図られています。弱放射性金属 Th の埋蔵量はオーストラリア、インド、米国に集中しています。彼らこそが世界を支配しているのです。何...!
エンジンを切ります
動作しないでしょう。それは禁止されています。夜間にスーパーマーケットの近くや庭で原子炉の電源を切ることは不可能です。これは一世紀を通じて機能します。
一般的な自動車は走行中に熱を発生し、冷却システムに熱を放出または放散します。エンジンが停止していると、動力も熱も発生しません。
コンピューターの画像では、キャデラック ワールド トリウム燃料のメリットはわかりません。写真: www.coroflot.com
原子炉は常に稼働しています。駐車中は、その熱を機械エネルギーまたは電気エネルギーに変換する必要があります。余剰分をどこに「保管」するか?原則として市に寄付するか、近隣の車に充電することができます。この慣行はすでに存在しています。何もひどいことはありません。
邪悪な天才が汚い爆弾をでっち上げようとするなら、さらに悪いことです。メーカーは責任を問われるのでしょうか?もう1つのニュアンス:落ち着きがなく好奇心旺盛な「ミカリチ」は間違いなくボンネットの下を這うでしょう。これなら、角の生えた悪魔でも、塩がかかっている苦い根でも、レンチを構えて車を攻撃してきます。結果はどうですか?
要約する
機械技術者は 40 年代と 50 年代に原子力エネルギーを「抑制」しようと試みました。 60年前、私たちのヴォルガにはXNUMXつの車輪があり、核燃料で動いていたと言われています。しかし、トリウムをベースにした原子炉は、キャデラックのチームによって初めて作成されました。
このアイデアは好きなだけ楽しむことができます。しかし、私はあからさまに嘲笑するつもりはありません。「ハイブラウズ」も私たちと同じくらい愚かではありません。彼らはあらゆる時代と時代に生きていました。私たちが日常生活で使用しているものは、かつて SF 作家によって予測され、同時代人によって嘲笑されました。
開発者の願いは 1 つです。皆さん、このような車と若返りの秘薬のボトルが欲しいです。いや、マジで何…!
- youtube.com, www.coroflot.com
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