ネタはSラインにステーションワゴンモデルを追加

中国のクラス優勝争い 電気自動車 続けます。メーカーのモデルラインは、忘れ去られていたステーションワゴンセグメントを含めて拡大しています。 Hozon Auto ホールディングスの一部である Neta 社は、S Wagon という略称のモデルを発表することで貢献することを決定しました。


新製品のデザインには、同社の他の製品と多くの類似点があります。セダンのフォームファクターで「兄弟」のラインをコピーします。

フロント部分が傾斜しており、LEDヘッドライトは細く分割されたストリップの形で設計されています。レイアウトは2巻構成です。エクステリアデザインは、隠しハンドル付きのフレームレスドア、花びら型ホイール、ミニマルなダックテールスポイラーによって補完されています。


ステーションワゴンの「ナタS」はセダンに比べて全高が30mm高くなっています。これにより、XNUMX列目シートのヘッドルームがわずかに増加しました。

電気自動車の寸法は次のとおりです。

✅ 長さ - 5m
✅ 幅 - 2 m
✅高さ - 1,5m
✅ ホイールベース - 2980 mm

Neta S のインテリアはミニマリスト スタイルでデザインされ、セダンのインテリアを再現しています。コンソール中央には大型のタッチディスプレイを搭載。後者は少し珍しい垂直方向に配置されています。このソリューションにより、視認性を損なうことなく、より大きな対角画面に対応することが可能になりました。

インテリアトリムの素材は人工スエードとカーボンルックプラスチックです。写真では見栄えがします。実際に「Nata S」のオーナーにその感触を聞いてみます。

追加のオプションの中で、冷蔵庫の存在を強調する価値もあります。後者の容量は6,6リットルで、長旅には十分です。

このモデルは、Shanghai 2.0 プラットフォーム上に構築されています。 Neta S が初代を使用することが以前に報告されました。新しいベースは、より多くの AI 機能と高度な急速充電システムを提供します。

潜在的な購入者が選択できるパワートレインのオプションがいくつかあります。 1つ目は「拡張範囲」バージョンです。発電機として機能する1.5リットルのガソリンエンジンを搭載しています。


内燃エンジンと組み合わせると、出力 271 馬力と 379 馬力の電気モーターが 31,7 つまたは 43,8 つから選択できます。と。それぞれ。 XNUMX つのバッテリー構成がモーターへの電力供給を担当します。容量はXNUMXkWhとXNUMXkWhです。

「グリーン」エネルギーのみを使用するオプションもあります。これらは同一のシングル エンジン構成とデュアル エンジン構成を備えています。選択した構成に応じて、パワーリザーブは 125 ～ 185 km になります。

「ネットS」の費用は150万〜250万元（それぞれ1,7万ルーブル、2,9万ルーブル）の範囲である。デビューはセレスティアル・エンパイアの自動車工場で行われるが、同社はこのモデルを世界市場に輸出することも計画している。