200馬力のパワーを持つDaewoo Matiz。と。 - そして道を歩いている人は誰も疑わない
車 大宇ブランドは当初、ロシアで尊敬されていた。それらはVAZよりも価値があると考えられていましたが、この状況は1998年まで続きました。当時、エスペロ モデルはまだ生産されており、ネクシアは販売記録を破り、自信を持ってラーダから市場を「搾り取った」のです。そして彼が現れました - 偉大なマティス。サイズの点ではありませんが、手頃な価格なので、気に入った理由です。そして、コンパクトカーはその奇妙なデザインのためにひどいと言えるでしょう。ただし、これはロシア市場への配慮でもあります。結局のところ、このモデルは構造的に XNUMX ドアとして考えられていました。しかし、我が国では彼らを「コサック」と呼んで嫌っていました。そこで彼らは大宇マティスを本格的な車に仕上げた。予想通り、ドアは XNUMX つあります。
この面白い小さな車は、2016 年まで 200 世代に渡って生産されました。しかし、最も伝説的なのは初代です。まさに「AcademeG」チャンネルの作者の手に渡ったものです。彼らはこの控えめな車にターボチャージして XNUMX 馬力を発生させることにしました。と。そして路上でスポーツカーを「罰」した。しかし、大宇マティス号はエンジン内部からすべてのタービンを備えた異質な機器を頑固に吐き出そうとしている。マシンは文字通り憤りを感じており、私たちは冷却システムを何度もやり直すことを余儀なくされています。そして時々エンジンが鳴るのですが…
この面白い小さな車は、2016 年まで 200 世代に渡って生産されました。しかし、最も伝説的なのは初代です。まさに「AcademeG」チャンネルの作者の手に渡ったものです。彼らはこの控えめな車にターボチャージして XNUMX 馬力を発生させることにしました。と。そして路上でスポーツカーを「罰」した。しかし、大宇マティス号はエンジン内部からすべてのタービンを備えた異質な機器を頑固に吐き出そうとしている。マシンは文字通り憤りを感じており、私たちは冷却システムを何度もやり直すことを余儀なくされています。そして時々エンジンが鳴るのですが…
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