GACとホンダはインテグラモデルの限定バージョンを発表

合弁会社広汽ホンダは中国市場向けにインテグラモデルの特別バージョンを発表した。この改良版には、アニバーサリー スペシャル リミテッド エディションという長い名前が付けられ、レーシング デザインが施されました。


セダンの主要なビジュアル特徴は、このインテグラの「限定」バージョンであることを疑う余地のない赤いビニール ステッカーです。それらは、屋根を通過する幅広のストリップの形でボンネットに見られます。

ドアやサイドミラーにも“装飾”が施されている。ちなみに、後者はシビックタイプRモデルのものと非常に似ています。


驚くべきことに、インテグラの残りの外観は同じです。ホイールとボディキットはセダンの標準バージョンと同じです。

セダンの寸法は以下の通りです。

✅ 長さ - 4,68m
✅ 幅 - 1,8 m
✅高さ - 1,4m
✅ ガソリンバージョンの車両重量 – 1312 kg

インテリアは、限定版インテグラボディの「スポーティ」テーマを継承。モデル内部では、黒いトリムに赤いアクセントがドライバーを迎えます。センターコンソールには、コントラストのある色合いのフレームを備えた幅広のエアベントが特徴です。 「高速」色は、ドア カードのコントロール ユニットの要素としても見られます。

標準装備にはタッチスクリーン付きのマルチメディアが含まれます。 12 個のスピーカーを備えた Bose オーディオ システムがサウンドの再生を担当します。それ以外の場合、標準のインテグラとの違いはほとんど目立ちません。

また、異例なのは、潜在的な買い手を引き付けるという点での広汽ホンダの方針である。 Anniversary Special Limited Edition の所有者全員にギフトが贈られます 車 メーカーはブランドのスーツケース、ウォーターボトル、バックパックを提供しています。

発電所の話に移りましょう。ガソリンとハイブリッドの 180 つのバージョンから選択できます。最初のケースでは、ターボチャージャー付きの XNUMX リッター VTEC が使用されます。ユニットの出力はXNUMX馬力に達します。と。

混合燃料の改良により、電気モーターと連携して動作する、より経済的な 2 リッター エンジンが提供されます。どちらの場合も、動力は前輪のみに伝達されます。

トランスミッションは、可変ギア装置を備えた CVT「ボックス」です。 CVT を知らない人のために、インテグラのガソリン バージョンには 6 速マニュアル トランスミッションのオプションもあります。


このモデルはすでに中国で購入可能です。限定版の申請者の費用は標準版よりわずか 1,7 千元（20 万ルーブル）高いだけです。ただし、その変化は最小限であると考えられます。中国市場の標準インテグラは、129万187千元から1,54万2,2千元（それぞれXNUMX万ルーブルとXNUMX万ルーブル）の価格帯で販売されていることを思い出してください。

共同モデルのデビューが2021年に行われたことを思い出させてください。広汽ホンダは、東風ホンダが中国で組み立てるシビックの代替車としてインテグラを提示した。昨年、このラインには5ドアハッチバックが補充されました。

注目すべきは、これらのシビックとインテグラは同じプラットフォーム上に構築されているということです。内装や外装の基本的なデザインはほぼ同じです。違いはボディの前後のみに表示されます。