Kia は K8 のフェイスリフトを披露しました

韓国の起亜自動車は、間もなく国内市場にデビューする最新型K8のティーザーを公開した。 自動車 EV9 スタイルで完全に再設計されたフロントエンドを受け取りました。


K8は、主力車種のK9に次いで韓国で2021番目に大きいセダン。この車はXNUMX年にデビューし、カデンツァに代わった。 Kia は後者を販売から外し、ほぼ XNUMX 年後に後継車をモデルチェンジしました。

セダンのエクステリアの最大の特徴はLEDヘッドライトです。そのデザインは、EV9 やメーカーの他の「ニューウェーブ」モデルの精神に基づいて作られています。ボディのフロント部分には、LED ストリップによって補完された細いラジエーター グリルも特徴です。デイタイムランニングライトは垂直になり、なんとなくキャデラックCT5に似ています。


さらに、変更はボンネットとバンパーにも影響を与えました。後者には大きなエアインテークが装備されていました。 K8 の後部には、更新されたパススルー ランプがあります。それ以外の場合、違いは最小限です。セダンの横向きのシルエットは、暗くなったキアのティーザービデオでも認識できます。

新製品の内装に関する詳細はまだ明らかにされていない。以前のバージョンには 12,3 インチのタッチ スクリーンが XNUMX つ搭載されていたことを思い出してください。それらとともに、同様の対角線の投影スクリーンが提供されました。このセダンには、最新のADAS運転支援システムが豊富に搭載されていました。

Kiaはパワートレインについても何も語っていない。ただし、これが K8 モデルの単なるフェイスリフトであり、本格的な次世代モデルではないことを考えると、エンジンは同じままになる可能性があります。現行世代のセダンには、ハイブリッド バージョンと液化 LPG ガスで動作する改良型の XNUMX つのエンジンが搭載されています。