レッドブルから新しいハイパーカーが導入されました - それはプライベートクライアントのために作られました

レッドブルチームは新しいハイパーカーを発表した。 RB17 モデルは、エンジニアのエイドリアン・ニューウェイによって民間市場向けに特別に開発されました。注意点が XNUMX つだけあり、車は公道を走行できません。そして、彼女が将来それを受け取る可能性は低いです。


合計 50 台の Red Bull RB17 が収集されます。どれくらいの費用がかかるかについては情報がありません。しかしメーカーは、すべてのハイパーカーが所有者を見つけたと報告した。さらに - カール すでに支払われています。レッドブルの広告キャンペーンは億万長者の狭いサークル内で行われたようだ。

RB17はバットマンの車によく似ています。それは同じくらい未来的で珍しいものです。最低地上高の低さから、公道でハイパーカーを作る意味がないことはすでに明らかです。おそらく、新しい高速道路ではまだ適切でしょう。しかし、残念なことに、後者は彼にとって輝かしいものではありません。


車体は耐荷重モノコックタイプ。 F-1レーシングカーにも同じデザインが採用されています。それは、さまざまな体の要素が吊り下げられている、ドライバーのための単一の支持構造で構成されていることがわかりました。事故が起きた場合、被害を受けて飛散するのは後者である。そして単一の支持構造がドライバーを保護します。

パワーユニットはモノコック内に組み込まれています。これにより、さらなる強度を実現することができました。

レッドブル RB17 の外観は、デザインの美しさによって決まるわけではありません。むしろ、それは洗練された空気力学への敬意です。この車には、スポイラーなどのアクティブなボディ部品が多数取り付けられました。制限速度に応じて位置が変わります。目標は XNUMX つだけです。それは、空気力学の法則に可能な限り準拠することです。

サロンはまだ紹介されていません。しかしメーカーは、このハイパーカーは二人乗りであると述べた。これはすでに、このモデルが民間市場を志向していることを示しています。

レッドブルRB17のボディはカーボンファイバー製です。少なくとも製造会社のエンジニアはそう言っています。これにより、機械重量を900kgまで軽量化することができた。

ちなみに、車の最低地上高は増やすことができます - サスペンションは調整可能です。確かに、レッドブルRB17は公道への道が閉鎖されているので、特に意味はありません。


ハイパーカーにはカーボンセラミックブレーキが搭載されています。ホイールはカーボンファイバー製で、車両の重量も軽減されます。

レッドブル RB17 のパワープラントはハイブリッドです。排気量10リットルの自然吸気V4,5ガソリンエンジンを搭載。このエンジンは最大 15 回転で回転し、最高出力で 1 馬力を発生します。と。電気モーターによりさらに 000 馬力が追加されます。

レッドブルによれば、RB17 ハイパーカーは F-1 カーのレベルの走りをするという。車の購入者には、さまざまなコースで毎年開催される一連のレースが約束されています。