500つの電気モーターと100kmの航続距離:MGがサイバーGTSヘッドトップのプレゼンテーションでXNUMX周年を祝う
英国のブランド MG は、現在は中国の上海汽車傘下にあるにもかかわらず、創立 100 周年を迎えています。これを記念して、新たなサイバーGTSコンセプトが発表された。リーク情報が確認されたところ、このモデルはサイバースタースポーツロードスターのハードトップバージョンであることが判明した。
新製品は2ドアクーペで、フロントは上記モデルのデザインをほぼ踏襲している。これは、ヘッドライト、エアインテーク、空力ボディ要素、および大きな側面換気開口部に当てはまります。
注目すべきはこの両方とも 車 象徴的なポルシェ 911 を漠然と思い出させます。これは、広いアーチがある後部で特に顕著です。シルエットはポルシェを参考にしており、ダックテールの尾で緩やかに終わる傾斜したルーフラインを備えています。
しかし、ユニークなエクステリアデザイン要素がないわけではありません。他のサイバースターとは異なり、サイバー GTS はより流線型で重厚なボディ形状を採用しました。
モデルの寸法は次のとおりです。
✅ 長さ - 4,5m
✅ 幅 - 1,9 m
✅高さ - 1,3m
✅ ホイールベース - 2690 mm
スポーツクーペのトップバージョンには「ランボドア」が搭載されると予想されているが、ベースバージョンは標準ドアで満足するだろう。 MG はロードスターの場合も同様の構成ポリシーを採用しました。
Cyber GTS は、見た目の類似性に加えて、その「兄弟」とプラットフォームを共有しています。これは、発電所が同一であることを意味します。この車にはシングルエンジンバージョンとデュアルエンジンバージョンが用意されます。
231 つ目は、250 馬力または 475 馬力の出力を備えた後部搭載エンジンを想定しています。と。から選択します。最大トルクは200Nmです。 XNUMXつのユニットを備えた改造では、フロントアクスルにXNUMX馬力のエンジンが追加装備されています。
スポーツクーペのダイナミクスは優れていますが、記録破りには程遠いです。基本バージョンは 4,9 で「数百」まで加速し、上級バージョンは 3,2 秒でこのマークを超えます。
発電所への電力供給は、標準バージョンでは 64 kWh、その他すべてのトリム レベルでは 77 kWh のバッテリーによって供給されます。 500回の充電での航続距離はそれぞれ最大580kmと520kmだ。よりダイナミックな双発エンジン バージョンはこのインジケーターの中央にあり、CLTC サイクルで XNUMX km に達します。
MGはサイバーGTSをコンセプトとして位置付けているが、カメラの代わりにサイドミラーが差し迫った量産化を示唆している。暫定データによると、このモデルは来年市場に投入される予定です。この発表は本格的なプレゼンテーションというよりも、記念日に特化したマーケティング戦略に近い。
新製品は2ドアクーペで、フロントは上記モデルのデザインをほぼ踏襲している。これは、ヘッドライト、エアインテーク、空力ボディ要素、および大きな側面換気開口部に当てはまります。
注目すべきはこの両方とも 車 象徴的なポルシェ 911 を漠然と思い出させます。これは、広いアーチがある後部で特に顕著です。シルエットはポルシェを参考にしており、ダックテールの尾で緩やかに終わる傾斜したルーフラインを備えています。
MG サイバー GTS のリアはポルシェ 911 に似ています。写真: YouTube.com
しかし、ユニークなエクステリアデザイン要素がないわけではありません。他のサイバースターとは異なり、サイバー GTS はより流線型で重厚なボディ形状を採用しました。
モデルの寸法は次のとおりです。
✅ 長さ - 4,5m
✅ 幅 - 1,9 m
✅高さ - 1,3m
✅ ホイールベース - 2690 mm
スポーツクーペのトップバージョンには「ランボドア」が搭載されると予想されているが、ベースバージョンは標準ドアで満足するだろう。 MG はロードスターの場合も同様の構成ポリシーを採用しました。
Cyber GTS は、見た目の類似性に加えて、その「兄弟」とプラットフォームを共有しています。これは、発電所が同一であることを意味します。この車にはシングルエンジンバージョンとデュアルエンジンバージョンが用意されます。
231 つ目は、250 馬力または 475 馬力の出力を備えた後部搭載エンジンを想定しています。と。から選択します。最大トルクは200Nmです。 XNUMXつのユニットを備えた改造では、フロントアクスルにXNUMX馬力のエンジンが追加装備されています。
MG サイバー GTS の購入者は、シングルエンジンとデュアルエンジンの改造を選択できます。写真:YouTube.com
スポーツクーペのダイナミクスは優れていますが、記録破りには程遠いです。基本バージョンは 4,9 で「数百」まで加速し、上級バージョンは 3,2 秒でこのマークを超えます。
発電所への電力供給は、標準バージョンでは 64 kWh、その他すべてのトリム レベルでは 77 kWh のバッテリーによって供給されます。 500回の充電での航続距離はそれぞれ最大580kmと520kmだ。よりダイナミックな双発エンジン バージョンはこのインジケーターの中央にあり、CLTC サイクルで XNUMX km に達します。
MGはサイバーGTSをコンセプトとして位置付けているが、カメラの代わりにサイドミラーが差し迫った量産化を示唆している。暫定データによると、このモデルは来年市場に投入される予定です。この発表は本格的なプレゼンテーションというよりも、記念日に特化したマーケティング戦略に近い。
- ヴィック・サモイリク
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