マツダCX-50のハイブリッドバージョンが発表されました - 価格は高くなりますが、経済的です

マツダは、クロスオーバーCX-50の新型を米国で発売した。 33,97モーターのハイブリッドです。このモデルの販売はまだ開始されていませんが、おおよその価格はすでにわかっています。クロスオーバーの場合、彼らは2,98千ドル（XNUMX万ルーブル）から要求します。


メーカーは、ハイブリッドの登場に伴い、マツダ CX-50 ライン全体がアップデートされたと主張しています。しかし、これは外観にもインテリアにもほとんど影響を与えませんでした。ただし、オプションのリストは拡張され、その一部は改善されています。

マツダCX-50アップデートの主な革新はハイブリッドバージョンの登場です。 2,5リッター自然吸気ガソリンエンジンを搭載。そこでは XNUMX つの電気モーターが主電源ユニットとともに動作します。興味深いことに、彼らは全輪駆動の実装を担当しています。


発電所と組み合わされるのは CVT ギアボックスです。小型の走行用バッテリーも忘れていません。ただし、メーカーは容量の具体的な数値を示していません。専門家らは、「純粋な」電気による蓄電量は20～50km走行できると予測している。

Гибридная Mazda CX-50 будет производиться на заводе в США. Это совместная компания с брендом Toyota. Последний давно выпускает подобные カール. Поэтому гибридная силовая установка позаимствована Mazda у партнера. Впрочем, инженеры подчеркивают, что они доработали и усовершенствовали систему.

ハイブリッドマツダCX-50のパワーは特に印象的ではありません。エンジンが 219 基あるにもかかわらず、システムの総出力はわずか 6 馬力です。と。しかし、平均燃料消費量は 100 km あたり 40 リットルと心強いものです。これはガソリンバージョンよりも約 XNUMX% 削減されます。

マーケティング担当者は、米国の平均的なドライバーが燃料をどれくらい節約できるかをすでに計算しています。これは年間 575 ドル (50 万ルーブル) です。


外観的には、ハイブリッドはよく見る場合にのみガソリンバージョンと区別できます。わずかに変更されたフロントバンパーと新しいアロイホイールが約束されています。後者は、基本バージョンでは R17、より高価なトリム レベルでは R19 になります。

ハイブリッドマツダCX-50のインテリアは示されていませんでした。昨年モデルと比べて見た目は変わっていないが、選択肢が増えたという情報もあります。新しい色の仕上げを約束します。

CX-50に続いて、メーカーはマツダCX-5クロスオーバーのハイブリッドバージョンをリリースする予定です。独自に設計された発電所がすでに存在するだけです。内燃機関はヴァンケル方式をベースとする可能性がある。