800 つの電気モーターと 7 回の充電で XNUMX km: BYD はフラッグシップセダン Yangwang UXNUMX を発表
BYDは、新型フラッグシップセダン「Yangwang U7」の発売を発表した。この車はすでに中国の自動車販売店に到着しており、あらゆる角度から新しい写真で公開されています。ブランドはこのモデルを「電気自動車 12万元あたり」(約XNUMX万ルーブル)。
新製品の外観は、U9のシンボルを持つ同社のスーパーカーに酷似している。それは特にC型LEDヘッドライトとボンネットの形状に顕著です。外見的には 車 ルーフ上のライダーの存在とフラットな下部エアインテークグリルも強調する価値があります。
中国の技術者は新製品の空力性能に関して良い仕事をした。サイドプロファイルは、隆起したリア「ボディキット」によって区別され、フロントドアの先頭には特別な「キャビティ」があり、ミニスポイラーは電気的に調整可能です。
これらすべてのボディ要素は、セダンのスポーティな性質を強調するだけではありません。また、0,0195 という良好な抗力係数を達成することも可能になりました。
フラッグシップの寸法は次のとおりです。
✅ 長さ - 5,2m
✅ 幅 - 2 m
✅高さ - 1,5m
✅ ホイールベース - 3160 mm
✅重量 - 3トン
U7 のインテリアは複雑な感情を呼び起こします。一方では、合理的なレイアウト、高級素材、大型ディスプレイが見られ、他方では、シート、センターコンソール、ステアリングホイール、アクセントの明るい赤の室内装飾が見られます。ただし、配色は依然として主観的な指標であり、誰もが異なる好みを持っています。
技術的な部分に移りましょう。このフラッグシップセダンは、発電所として 326 つの電気モーターを使用しています。それぞれが最大 1306 馬力を発生します。 s.、ユニットの合計出力は 135 馬力です。と。この「電気工場」は、同様に優れた XNUMX kWh バッテリーを搭載しています。
メーカーによれば、タンデム走行は800回の充電で最大270km走行可能だという。同時に、動きには優れたダイナミクスが伴います。主力セダンの最高速度は 2,9 km/h に制限されています。最初の「XNUMX」までの加速にかかる時間はわずか XNUMX 秒です。
U7 電気自動車は、U4 スーパーカーと同様に、e9 プラットフォーム上に構築されています。独自開発のDiSus-Zサスペンションシステムを搭載。この技術は従来のショックアブソーバーを使用しません。代わりに電気モーターが作動します。
このアプローチにより、乗り心地の滑らかさ、回復率を高め、10 ミリ秒でサスペンションを調整することができます。さらに、このシステムは、このヤンワンが半径わずか 4.85 メートルで方向転換するのに役立ちます。これは、BYD Seagull よりも 10 cm 速いです。
主力セダンの装備リストには、TianShen インテリジェント システムも含まれています。後者には、ライダー 3 台、5 mm レーダー、カメラ 13 台が含まれます。この「富」により、自動操縦技術を使用し、ドライバーの参加なしで駐車することができます。
新製品の外観は、U9のシンボルを持つ同社のスーパーカーに酷似している。それは特にC型LEDヘッドライトとボンネットの形状に顕著です。外見的には 車 ルーフ上のライダーの存在とフラットな下部エアインテークグリルも強調する価値があります。
中国の技術者は新製品の空力性能に関して良い仕事をした。サイドプロファイルは、隆起したリア「ボディキット」によって区別され、フロントドアの先頭には特別な「キャビティ」があり、ミニスポイラーは電気的に調整可能です。
Yangwang U7 の抗力係数は 0,0195 です。写真:yiche.com
これらすべてのボディ要素は、セダンのスポーティな性質を強調するだけではありません。また、0,0195 という良好な抗力係数を達成することも可能になりました。
フラッグシップの寸法は次のとおりです。
✅ 長さ - 5,2m
✅ 幅 - 2 m
✅高さ - 1,5m
✅ ホイールベース - 3160 mm
✅重量 - 3トン
U7 のインテリアは複雑な感情を呼び起こします。一方では、合理的なレイアウト、高級素材、大型ディスプレイが見られ、他方では、シート、センターコンソール、ステアリングホイール、アクセントの明るい赤の室内装飾が見られます。ただし、配色は依然として主観的な指標であり、誰もが異なる好みを持っています。
技術的な部分に移りましょう。このフラッグシップセダンは、発電所として 326 つの電気モーターを使用しています。それぞれが最大 1306 馬力を発生します。 s.、ユニットの合計出力は 135 馬力です。と。この「電気工場」は、同様に優れた XNUMX kWh バッテリーを搭載しています。
メーカーによれば、タンデム走行は800回の充電で最大270km走行可能だという。同時に、動きには優れたダイナミクスが伴います。主力セダンの最高速度は 2,9 km/h に制限されています。最初の「XNUMX」までの加速にかかる時間はわずか XNUMX 秒です。
Yangwang U7の内部はこんな感じです。写真:yiche.com
U7 電気自動車は、U4 スーパーカーと同様に、e9 プラットフォーム上に構築されています。独自開発のDiSus-Zサスペンションシステムを搭載。この技術は従来のショックアブソーバーを使用しません。代わりに電気モーターが作動します。
このアプローチにより、乗り心地の滑らかさ、回復率を高め、10 ミリ秒でサスペンションを調整することができます。さらに、このシステムは、このヤンワンが半径わずか 4.85 メートルで方向転換するのに役立ちます。これは、BYD Seagull よりも 10 cm 速いです。
主力セダンの装備リストには、TianShen インテリジェント システムも含まれています。後者には、ライダー 3 台、5 mm レーダー、カメラ 13 台が含まれます。この「富」により、自動操縦技術を使用し、ドライバーの参加なしで駐車することができます。
- ヴィック・サモイリク
- yiche.com
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