Haval Xiaolong Max テストが本格化 - 大きな変化が予想されます

Xiaolong Maxは、寸法4758x1895x1725 mm、ホイールベース2800 mmのXNUMX人乗りSUVです。長城汽車の自動車ブランド「Haval」のPHEV（プラグインハイブリッド）のみとなる。


特にフロント部分の見た目が変わりました。カモフラージュから判断すると、新しいバージョンはより攻撃的に見えるでしょう。現行型ではヘッドライトユニットがY字型になっていますが、新型では下がりません。おそらく実線の光の線が現れていますが、中央部分は迷彩の下でまだ見えません。

後部のCピラーとDピラーの領域はカモフラージュで隠されており、変更の可能性を示しています。それ以外の場合、車は横から見ても同じように見えます。現行モデルではテールライトが切り取られ、ロゴの中央部分が残されています。


この場所は迷彩で覆われていますが、連続した光の線、または単に滑らかな光の変化があると想定することもできます。どうやらリアバンパーの下の部分が少し変わっているようです。

大型スクリーンに対する中国人の情熱を考えると、アップデートされた Xiaolong Max に小型スクリーンが搭載されているのは奇妙です。現行モデルは階段状のレイアウトを採用しており、LCDインストルメントパネルは後方に配置され、メディアとエンターテインメント用のデュアルスクリーンはフロントフェイシアに近い位置に配置されている。


写真から判断すると、エンジニアは車内の助手席用スクリーンを取り除いたが、マルチメディアシステムの大型ディスプレイを中央に配置し、その左側に運転席のLCD計器パネルがあった。ヘッドアップディスプレイや最新のステアリングホイールも搭載される予定だ。

SUVにはGWM Hi4 PHEVパワートレインが採用されています。生産されたモデルでは、アトキンソン サイクルで動作する容積 4 リットルの GW15B1.5H 内燃エンジンがベースになっています。 115馬力を発生します。と。トルクは140N*mです。さらに、203 馬力の電気モーターが 350 つ搭載されています。 s.、後部で 95 N*m、100 l。 s.、フロント 275 N*m。発電所の総出力は585馬力に達します。と。 XNUMXN*m。


Great Wall は、Tank ブランドの Hi4-T モーターを変更し、アトキンソン サイクルではなくミラー サイクル モデルに切り替えました。これにより、熱効率が向上し、燃料消費量が削減されます。現在販売されているXiaolong Maxは、NEDCで105km、WLTCで83kmを電動で走行できる。 MIIT の結果によると、燃料消費量は約 5.5 リットル/100 km です。バッテリー容量は19.3kWh。 Gotion または Svolt の三元リチウム電池が付属しています。

SUV には現在 149 つのバージョンがあり、価格は 800 ～ 173 元（800 ～ 1 ルーブル）です。