スズキ、ジムニーのガソリン版に別れを告げ、レトロ限定モデルを発売

スズキのジムニーはさまざまな見方ができます。モデルがまったく好きではない人もいれば、自分の興味に基づいてファンクラブ全体を組織する人もいます。日本企業が内燃機関を搭載したコンパクトクロスオーバーの生産を完了しつつあるため、ジムニーは今年大きなモデルチェンジを計画している。象徴的な別れとして、スズキはホライズンの接頭語が付いた限定バージョンを発表しました。


ホライゾンは、電動後継モデルに道を譲る最後の量産型ジムニーとなる。このシリーズは900部の限定版でリリースされました。 「限定版」には、独自のボディキットに加え、オプションやアクセサリーの拡張セットが含まれます。

ビジュアル的には、ホライゾンは近年の標準的なジムニーとは一線を画しています。レトロなデザインは、コンパクト クロスオーバーの初期のバージョンを思い出させます。ラジエーターグリルはロゴ同様、クラシックなスタイルで作られています。署名の「S」ではなく、完全なブランド名として表示されます。


限定版のビジュアル機能はそれだけではありません。バンパーやサイドスカートにはアルミトリムが装備されています。さらに、伝統的なブラックスチールホイールによく合うマッドガードのセットもあります。

ジムニー ホライゾンのカラーリングは 1 色のみです。鈴木さんはリッチグレーをメイントーンに選びました。黒いステッカーとボディパーツで補完されています。

さらに、Horizo​​n パッケージには以下が含まれます。

✅ 最前列の座席とトランクの間のメッシュ
✅ 取り外し可能な牽引装置
✅ スチールリムにフルサイズのスペアホイール

このジムニーの車内はフラットフロアに860シートが標準配置されています。後者は、最大 XNUMX リットルの立方体形状の貨物スペースを提供します。横開きリアドアと合わせて快適な荷物の積み降ろしを実現します。


この発電所は、すでにおなじみの 101 リッター自然吸気ガソリン エンジンです。ユニットの出力は130馬力に達します。と。最大トルクはXNUMX N*mです。コンパクトSUVの限定バージョンには、マニュアルトランスミッションと全輪駆動のみが装備されています。

ジムニー ホライゾンは、ドイツ市場では限られた数の販売店ですでに購入可能です。最新のガソリンジムニーの価格は32ユーロ（3万ルーブル）です。

比較のために、同じ市場のジムニーのベーシックバージョンは 2800 ユーロ (264 万 2030 ルーブル) 安いです。少し前に、スズキは人気のクロスオーバーの全電気バージョンが開発中であると報告した。正式発表はXNUMX年までに予定されている。