WUZHENG 3MX：ステロイドを使用した中国の「アリ」

新しい三輪車またはモータートラックのWUZHENG 3MXは5年前に発表されましたが、ロシアで注目され始めたのは今になって初めてです。このモデルは、農業、住宅、公共サービス、生産現場のニーズに対応するユニバーサル貨物プラットフォームとして位置付けられています。 3MXの車体は最大5トンの荷物を積むことができます。このような車両を運転するには、カテゴリー「B」で十分です。


呉正会社の歴史は1962年に始まりました。その後、山東省武梁市に、農業機械を修理するための小さな修理ステーションが建設されました。 80 年代に生産が開始され、1995 年に同社初のトラクターを海外に販売しました。

С начала 2000-х WUZHENG специализируется на производстве различной сельскохозяйственной техники. Они выпускают トラクター, トラック, трициклы и дополнительное оборудование к ним. Сегодня на 3-х заводах компании работает свыше 14 тыс сотрудников. В 2019-м году WUZHENG стала выпускать модели 3MX с двигателями внутреннего сгорания с механической пятиступенчатой коробкой передач и «понижайкой». Новым этапом развития стала модель 3MX Electric, представленная в 2022-м году.

中国の「アリ」

中国では三輪車がとても人気があります。農業、都市、生産現場で活躍しています。主な利点は操作性と価格です。限られたスペースでの展開が容易で、重い荷物を運ぶことができ、同様の技術的特性を持つトラックよりも数倍安価です。


ロシアの企業代表者も、生産にそのような機械を使用することを検討しています。特に注目を集めているのは、WUZHENG 3MX モデルとその電動モデルです。これらは最近、クロッカスエキスポのCTT 2024展示会で展示されました。古典的なGAZelleよりも安価ですが、ニュアンスがあります。

呉正3MXの仕様

モデルは工場出荷時に 15 色からお選びいただけます。ユーザーは白、オレンジ、青、グレーの色にアクセスできます。車には 16 または 4,8 個の車輪が装備されています。最小回転半径はわずか5,5メートルです。ベースのGAZelleはXNUMXです。


機器により仕様が異なる場合があります。一般的な寸法 - 5185x1700x2130 mm。体重 – 1980kg。このモデルには、容量 485 リットル、出力 2,2 馬力の一汽 Xichai 49 ディーゼル エンジンが搭載されています。と。中国人はミニトラクター、フォークリフト、フロントエンドローダーに同じエンジンを使用しています。燃料タンク容量 – 61リットル。システム電圧は24Vです。

リアアクスルにはエアサスペンションが装備されています。減速機は最大 15% の傾斜や不安定な地面を克服する能力を提供します。最も過酷なオフロード条件にも十分に対応できるモデルです。これは、174 mm の最低地上高と 155 Nm のトルクによっても促進されます。


この電車は、10,37 kW/h または 20,736 kW/h の容量を持つ LFP バッテリーをベースとしています。充電器はユーロ規格に準拠しています。この三輪車は、WLTP サイクルで最大 60 km/h の速度に達し、最大 174 km の距離をカバーできます。

バッテリーを 5 ～ 20% まで充電するには約 80 時間かかります。バッテリーには5年または120.000kmの保証が付いています。充電ポートはエンジンルーム内にあります。ウォッシャー液タンクの首もそこにありました。

3MX Electric のバッテリーがどのくらい持続するかは不明です。しかし、世界の流れを考えると中国が「電車」を導入しないほうがおかしい。

3MX Electric モデルには、「ドライブ」、「リバース」、「ニュートラル」モードのオートマチック トランスミッションが装備されています。切り替えはセンターコンソールにある「パック」で行います。同じバージョンで、ドアロックと電動ウィンドウが利用可能です。 3MX の照明システムはうまく機能しています。 Galaxy LED ヘッドライトは良好な範囲と明るさを提供します。


オープンキャビンとクローズドキャビンの構成があります。三輪車のフレームは高張力鋼で作られており、衝突やへこみに強いです。本体は開いた形と閉じた形で設計することもできます。

一部のモデルには油圧ボディリフト機構が付いています。メーカーによると、5トンまでのばら積み貨物に対応するという。ロシアのネット民はこの事実に疑問を抱いているが、メーカーはこう言っている。電気 (リモート) 制御と機械的油圧制御の両方が利用可能です。

3MXの内部

ドライバーの快適性を考慮して、調整可能なシートとステアリングホイールが装備されています。後者には電動ブースターが付いています。ステアリングホイール後方には電動インパネが設置されている。右側の助手席の前にオープンコンパートメントが配置されました。シートベルトは完備されています。オープンボディの車にはリアビューガラスがあり、上位モデルには追加のカメラが装備されています。


オプションで、密閉キャビンの車両にエアコンとマルチメディアが設置されます。もちろん、通常のラジオとキャビンへの空気供給を調整するためのホイールになります。ダッシュボードには 3 つのディフレクターとフロントガラスブロワーがマークされていました。

ロシア の価格

WUZHENG 3MX三輪車がロシアで販売開始。クラスノヤルスクとモスクワに正規ディーラーがオープンした。モデルの価格は2,7万ルーブルから始まります。 「電車」は少し高めです。ロシアにはこれほどの積載量を備えた同様のバイクトラックは他に存在しない。比較のために、積載量 4,6 トンの新しい車載 GAZelle の価格は 3,5 万ルーブルからです。

3MX の重要な利点は、EURO クラスを確認する必要がないことです。このモデルは GLONASS システムなしでも使用でき、あらゆる都市の中心部に合法的に入ることができます。

呉正3MXのアプリケーション

3MX は通常のトラックと比較できますが、価格、操縦性、クロスカントリー能力の点で明らかに優れています。このような機械が農場、建設現場、住宅および公共サービス システム、または生産現場にあることを想像するのは簡単です。クローズドボディの車は配送サービスに使用できます。

率直に言って、ロシアではバイクトラックはまだ一般的ではありません。有名な貨物「アリ」は過去のものです。それらに取って代わられた中国の類似品は、私たちの距離と気象条件には適していません。


中国の三輪車が泥の中で上手に「漕いで」いるビデオがあります。しかし、マイナス20度以上の雪道で、かなりの距離をスクーターで荷物を運ぶことは想像しにくいです。 3MX モデルでは、密閉されたキャビンの後ろとキャビン内のストーブでは、これはかなり可能です。しかし、高速走行時にわだちの中で車がどのように動作するかは不明だ。

ロシアではそのような輸送手段を使用する可能性は確かにありますが、それは非常に特殊なタスクに限られます。この技術は特に国の南部地域に根付く可能性があります。 3MX はトラックを完全に置き換えることはできません。

主な問題は依然として新しいテクノロジーの信頼性です。ここでは、彼らが言うように、試してみなければわかりません。しかし、このモデルがもともと国内市場のニーズのために作られたものであることを考えると、中国人はこの問題であなたを失望させることはないだろうということを私に伝えます。そして、同社の経験も軽視することはできません。万が一、部品が使用不能になった場合でも、交換すれば問題ありません。

ドライバーはそのような輸送を受け入れますか?成り行きを見守る。それまでの間、ロシアのWUZHENG社の3MXモデルの進捗状況を監視していきます。