日産ローグ ロッククリークを発表 - オフロードクロスオーバー

日産は、ロック・クリークを改良したローグ・クロスオーバーの新バージョンを公開した。これは、N-Trek が実行したヨーロッパと日本の X-Trail のコピーであることを思い出してください。同時に、標準の日産ローグも2025年までにアップデートされました。


Rock Creek – это специальная модификация кроссовера, предназначенная для любителей путешествий. 自動車 с завода доработан для бездорожья. Обычно производители ограничиваются в подобном случае внешним тюнингом, то есть агрессивным обвесом.

しかし日本人はさらに先を行った。視覚的な違いに加えて、クロスオーバーにはサスペンションが変更され、地上高が増加しました。この車にはオフロードタイヤも装備されています。


Rock Creek バージョンでは、日産が米国で X-Trail としても知られる Rogue モデルだけでなく、Pathfinder も販売していることを思い出してください。アメリカ人は一般的にピックアップトラックのフレームに慣れているため、地元の顧客はまさにそのような改造を好むことがよくあります。

2025 Rock Creek Nissan Rogue はオリジナルのグリルを備えています。光沢のある黒色です。サイドミラーハウジングはボディカラーに関係なく同一です。日産のバッジは黒地に作られており、文字自体は赤です。

クロスオーバー底部のボディキットはマットな未塗装のプラスチック製です。そして、これらはシルとバンパーの「スカート」だけでなく、ホイールアーチでもあります。

ボディカラーは4色のみとなります。メーカーは、黒と白のクラシックを約束します。派手すぎないものが好みの方にはベージュとグレーをご用意しました。いずれにせよ、ボディには小さなオレンジ色のインサートがあり、アルミホイールも黒色です。

オフロードタイヤはベーシックバージョンで提供されます。タイヤはファルケンのワイルドピークです。そのトレッドは非常にアグレッシブであるとは言えません。むしろユニバーサルなものですが、明らかにロード用のものではありません。

日産ローグ ロッククリークのインテリアは黒で作られていますが、同じ色合いのオレンジ色のステッチとロゴで薄められています。クロスオーバーのダッシュボードは驚くほどアナログで、どうやらメーカーは旅行用の車には信頼性とシンプルさが必要だと判断したようだ。 8インチのマルチメディアシステム画面。


ロッククリークの日産ローグの標準装備には、トランク内の 12 ボルト電源コンセント、ヒーター付きフロントシート、XNUMX 度カメラ、ヒルディセントアシストが含まれます。

車のサスペンションはよりオフロード仕様になったが、具体的にどのように変更されたかは報告されていない。しかし彼らはエンジンをそのまま残すことにした。クロスオーバーのボンネットの下には、1,5リッターVCターボエンジンが搭載されています。このパワーユニットの出力は204馬力です。と。ギアボックスは非代替バリエーターです。駆動タイプ - 全輪駆動のみ。

日産ローグ ロッククリークの価格はまだ発表されていない。しかし、2024年のそのような変更の場合、価格は28,8万2,54ドル（XNUMX万ルーブル）から始まります。