そよ風でソチへ:渋滞なしでロシアの主要リゾートへ
黒海の休暇先の人気は年々高まっています。私たちのリゾートはより良くなり、海外旅行は以前ほど手頃な価格ではなくなりました。 2023 年だけでも、温暖な海岸には約 7,6 万人の観光客が訪れました。 2030 年までに、観光客の流れは年間 10 万人に増加する可能性があります。
ソチオリンピックにより、短期間ではあるが交通機関の問題が解決された。新しいインターチェンジとトンネルにより、特定の地域の交通渋滞は確かに減少しました。
Но общая транспортная инфраструктура региона уже давно перестала справляться с возрастающим из года в год количеством 自動車 транспорта. Постоянные пробки из-за аварий и ремонтных работ иногда не оставляют от отдыха и следа. РЖД и аэропорты также работают на пределе, да и цены на билеты в «горячий сезон», мягко говоря, немаленькие.
リゾート都市の交通アクセスの問題は、新しいジュブガ-ソチ高速道路によって解決されるはずです。高速道路の建設は国営企業アフトドールによって行われている。さまざまな情報源によると、その長さは130〜152 kmであるはずです。
大統領は黒海沿岸のリゾート地へのアクセスの問題について何度も語っている。同氏はまた、プロジェクトへの資金調達計画を立てるよう指示した。専門家によると、建設と試運転の費用は1,5兆XNUMX億ルーブルと推定されている。
インフラ設備の複雑さを考慮すると、この量は十分であるように思われます。建設は困難な景観条件、つまり山中で行われています。エンジニアは、峠を通る高速道路を敷設し、トンネルを切り開き、数十の橋、陸橋、インターチェンジを建設する必要があります。
ロザフトドールは今後525年間で230億ルーブルを割り当てると約束している。この予算では、第 XNUMX 段階の建設にさらに XNUMX 億ドルが提供される予定です。
合計で 8 つのプロジェクト現場での作業が計画されています。アドラー近郊の建設はすでに始まっています。ここに全長7,7kmの高速道路が建設されている。次に、ソチのホズバとママイカのマイクロディストリクトを統合する作業が開始されます。 16 番目の重要なセクションは、長さ XNUMX km を超えるトゥアプセ バイパスです。
おそらく、プロジェクト全体の最も重要な目的は、ゴリヤチ・クリュチから海岸自体に位置するアゴイ村までの高速道路です。文字通り「角を切る」全く新しい高速道路となります。自動車運転者はジュブガ、ノヴォミハイロフスキー、オルギンカを通過できるようになります。
その後、すべてのラウンドが互いに結合されます。大まかな見積もりによると、これにより既存の A-147 高速道路の負荷が約 50% 削減されます。
主な目標は、蛇行や閉じた曲がり角を避け、ルートをできるだけ真っ直ぐにすることです。現在、ジュブガからソチまでの移動には最大 14 時間かかる場合があります。既存の A-147 高速道路には、常に蛇行があり、速度制限があり、集落があり、信号機があります。ほんの小さな事故でも、何キロにもわたる渋滞を引き起こす可能性があります。
新しい高速道路の建設により、移動時間は1,5時間半から2時間に短縮されます。これにより、人口の移動性が大幅に向上し、A-147 高速道路に沿った交通の利便性が向上します。交通渋滞は減少することが予想され、地域によっては完全に渋滞を回避できるようになる。さらに、新たな輸送動脈の出現により、この地域の GDP は 2,2 兆 XNUMX 億ルーブル増加すると予想されています。
建設中に同じ A-147 高速道路が使用されることが重要です。他に代替方法はありません。つまり、金属構造物を積んだトラックのキャラバンや、新しいインフラ施設のための数千台のコンクリートミキサーもこのルートを通るということだ。したがって、自動車愛好家は今後数年間、この事実を考慮する必要があります。重複箇所が発生し、交通渋滞が発生し、路面がボロボロになる場合があります。
しかし、それはともかく、高速道路の開通は2028年に予定されている。エンジニアと建設業者が予定通りにプロジェクトを完了できることを祈りましょう。最終的には、黒海沿岸の地元住民とゲストは、国内のすべての主要なリゾート都市を結ぶ、新しく安全な XNUMX 車線の高速道路を受け取ることになります。
ソチオリンピックにより、短期間ではあるが交通機関の問題が解決された。新しいインターチェンジとトンネルにより、特定の地域の交通渋滞は確かに減少しました。
Но общая транспортная инфраструктура региона уже давно перестала справляться с возрастающим из года в год количеством 自動車 транспорта. Постоянные пробки из-за аварий и ремонтных работ иногда не оставляют от отдыха и следа. РЖД и аэропорты также работают на пределе, да и цены на билеты в «горячий сезон», мягко говоря, немаленькие.
A-147高速道路の入り口で渋滞。写真:YouTube.com
リゾート都市の交通アクセスの問題は、新しいジュブガ-ソチ高速道路によって解決されるはずです。高速道路の建設は国営企業アフトドールによって行われている。さまざまな情報源によると、その長さは130〜152 kmであるはずです。
最高レベルで
大統領は黒海沿岸のリゾート地へのアクセスの問題について何度も語っている。同氏はまた、プロジェクトへの資金調達計画を立てるよう指示した。専門家によると、建設と試運転の費用は1,5兆XNUMX億ルーブルと推定されている。
インフラ設備の複雑さを考慮すると、この量は十分であるように思われます。建設は困難な景観条件、つまり山中で行われています。エンジニアは、峠を通る高速道路を敷設し、トンネルを切り開き、数十の橋、陸橋、インターチェンジを建設する必要があります。
新ルートのおおよそのルート(点線)。写真:YouTube.com
ロザフトドールは今後525年間で230億ルーブルを割り当てると約束している。この予算では、第 XNUMX 段階の建設にさらに XNUMX 億ドルが提供される予定です。
建設段階
合計で 8 つのプロジェクト現場での作業が計画されています。アドラー近郊の建設はすでに始まっています。ここに全長7,7kmの高速道路が建設されている。次に、ソチのホズバとママイカのマイクロディストリクトを統合する作業が開始されます。 16 番目の重要なセクションは、長さ XNUMX km を超えるトゥアプセ バイパスです。
アドラー地域での新しい高速道路の建設。写真:YouTube.com
おそらく、プロジェクト全体の最も重要な目的は、ゴリヤチ・クリュチから海岸自体に位置するアゴイ村までの高速道路です。文字通り「角を切る」全く新しい高速道路となります。自動車運転者はジュブガ、ノヴォミハイロフスキー、オルギンカを通過できるようになります。
その後、すべてのラウンドが互いに結合されます。大まかな見積もりによると、これにより既存の A-147 高速道路の負荷が約 50% 削減されます。
費用有効性
主な目標は、蛇行や閉じた曲がり角を避け、ルートをできるだけ真っ直ぐにすることです。現在、ジュブガからソチまでの移動には最大 14 時間かかる場合があります。既存の A-147 高速道路には、常に蛇行があり、速度制限があり、集落があり、信号機があります。ほんの小さな事故でも、何キロにもわたる渋滞を引き起こす可能性があります。
新しい高速道路の建設により、移動時間は1,5時間半から2時間に短縮されます。これにより、人口の移動性が大幅に向上し、A-147 高速道路に沿った交通の利便性が向上します。交通渋滞は減少することが予想され、地域によっては完全に渋滞を回避できるようになる。さらに、新たな輸送動脈の出現により、この地域の GDP は 2,2 兆 XNUMX 億ルーブル増加すると予想されています。
高速道路A-147。写真:YouTube.com
建設中に同じ A-147 高速道路が使用されることが重要です。他に代替方法はありません。つまり、金属構造物を積んだトラックのキャラバンや、新しいインフラ施設のための数千台のコンクリートミキサーもこのルートを通るということだ。したがって、自動車愛好家は今後数年間、この事実を考慮する必要があります。重複箇所が発生し、交通渋滞が発生し、路面がボロボロになる場合があります。
しかし、それはともかく、高速道路の開通は2028年に予定されている。エンジニアと建設業者が予定通りにプロジェクトを完了できることを祈りましょう。最終的には、黒海沿岸の地元住民とゲストは、国内のすべての主要なリゾート都市を結ぶ、新しく安全な XNUMX 車線の高速道路を受け取ることになります。
- カルポフ・アンドレイ
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