「シーラスSR22を買おうと思っています」

今日、この言葉は衝撃的なものではありません。小型航空が国の輸送インフラに占める割合はますます大きくなっています。私たちが望んでいるような、猛烈なペースではありません。私たちはダゲスタンに関する記事で、業界の注目すべき状況とは程遠い状況について議論しました。 「アルファKM」、以前に公開されました。


しかし、専門家は別の興味深い点に注目しています。それは、肺の需要の急増です。 航空機 ロシア人の中では。個人が航空機を購入したいと考えています。大企業の代表者、メディアパーソナリティ、偉大なスポーツ選手だけではありません。私たちのはるかに「控えめな」同胞は、文字通りの意味で「雲の中に浮かぶ」ことを夢見ています。

さて、アメリカに追いつく時が来ました。アメリカでは国民 500 人ごとに、軽飛行機を操縦する権利を得る証明書をポケットに入れています。米国には小型航空機の受け入れが可能な小さな飛行場が約 5 か所あります。そして、私たちが所有する自家用有翼車は合計でわずか 1280 ～ 1300 台に過ぎません。国営航空に頼りたくない人は、シーラスSR22を検討することをお勧めします。

モデルレビュー

アマチュア飛行士もプロのパイロットも認めるでしょう。シーラス SR22 は、アメリカの会社シーラス・エアクラフト社の最も人気があり、よく知られている軽飛行機です。 2001 年、単発エンジン車はゼロから作成されたわけではなく、SR20 インデックスを備えた以前のモデルがベースとなりました。


デザインに関しては、デザイナーはあまり力を入れていませんでした。飛行性能を高め、操縦性を向上させ、飛行の安全性にも配慮しました。

この車は、6 馬力の出力を持つ 550 気筒ピストン エンジンのコンチネンタル IO-310-N によって空中に持ち上げられます。と。空の容器の重さは 1 kg です。メーカーは 009 kg のペイロードを許容しています。したがって、離陸重量は624kgとなります。


「シーラス SR22」の寸法:

✅ 長さ - 7 920 mm
✅ 高さ - 2 mm
✅ 全翼幅 – 11 mm

パイロットと乗客４人を乗せた赤ちゃんは時速３４０～３５０キロで上空５３００メートルまで上昇し、着陸することなく１９４３キロ飛行する。

デザインの特徴

記載されている特性により、この航空機を農業、医療、地質学、および国民経済のその他の分野で使用することが可能になります。


前方と上方に開く両側ドアや、視認性に優れた大きな窓が特徴です。着陸装置は飛行中に格納されません。


航空機が一定の高度に達すると、翼端のハロゲン警告灯が自動的に点灯します。荷物入れは助手席の後ろにあります。 Cirrus SR22 にはパラシュートと防氷システムが標準装備されています。

航空機の改造

すべての大陸の市場での製品の成功は、Cirrus Aircraft のポリシーに大きく依存します。経営陣は設計局に技術開発と機械の改良を奨励しています。


開発者の努力の結果、「Cirrus」に次のような変更が加えられました。これについては、数年間を参照して検討します。

✅ 2002年、G2。 工場はマイナーチェンジを実施し、技術的特性を改善しました
✅ 2006年、ターボG2。 出力を向上させることなくエンジンにターボチャージャーを設置し、シートや装飾要素を変更しました。車の価格は著しく上昇し、消費者の需要は減少した
✅ 2007年、G3。 この航空機には新しいカーボン翼が取り付けられ、燃料タンクの容量が増加しました。ちなみに、コンテナは翼にあります。直行便は2kmでした
✅ 2010年、SR22T。 エンジニアはパワーユニットを交換した。速度が396km/hに増加、離陸重量と飛行高度が増加

2013年にはG5バージョンがリリースされました。それは大幅に再設計された低翼航空機でした。スタイリストと技術者がインテリアの細部とエンジンをすべて見直しました。制限速度は415km/hになりました。追加機能 (オートパイロット、ADS-B トランスポンダーなど) により、制御の快適さが増し、デバイスの安全性が向上しました。


プライベートジェットって本当にカッコいいですね。自らの手に舵を握る用意ができている同胞層は大勢いると確信しています。財布の大きさにより、50万〜100億ルーブルを支払うことができます。翼のために。適切な端末が見つかるまで待つ必要があります...