フォルクスワーゲンは、最大 335 馬力の「スマート」クロスクーペ ID.UNYX を発表しました。と。
フォルクスワーゲンは、「黄金の」モデル ID.UNYX を正式発表しました。この電気自動車は中国で生産され、販売が開始されます。これは今年の7月中旬に行われます。正確な時期は後ほど発表されます。
新しいモデルの主な特徴は、黄金のデザイン要素と一連の電子ドライバーアシスタントです。後者が正確にどのようなものになるのか、そして「自動操縦」が期待されるのかどうか、メーカーはまだ公表していません。
Volkswagen ID.UNYX は 2 つの主要なバージョンで提供されます。パワーリザーブと単輪駆動または全輪駆動の両方が異なります。
メーカーは、ID.UX ライン内でさらに 2027 つのモデルがリリースされることを約束しています。これは XNUMX 年末までに実現するでしょう。それが何を意味するにせよ、彼らは皆電気モーターを手に入れて「スマート」になるでしょう。ただし、そのニュアンスは、最初の ID.UNYX クロスオーバーが試乗される XNUMX 月中旬に明らかになるでしょう。
Новые электрокары выпускаются на заводе Volkswagen Anhui, который расположен в Китае. Это предприятие было основано в 2017 году. Там собирают не только модели для рынка Поднебесной. Многие カール отправляют и в страны ЕС.
その顕著な例はキュプラ タバスカンです。特にヨーロッパのドライバーを対象としています。
フォルクスワーゲン ID.UNYX のデザインは、意図的にスポーティなスタイルで作られています。電気自動車には金色の要素があり、ロゴも暗闇で光ります。今流行のドアハンドルは隠されています。サイドBピラーは黒く塗装され、着色された窓に溶け込みます。これにより、車のルーフが浮いているように見えます。
フォルクスワーゲン ID.UNYX は中型クロスオーバーです。その長さは4,663mmです。このうちホイールベースは2,76メートルを占めており、室内は広々としている。しかし、傾斜したルーフラインは、後列が背の高い乗客にとってあまり快適ではないことを示唆しています。
インテリア デザインはかなり控えめで、主な注目はマルチメディア システムの大画面に向けられています。しかし、ダッシュボードは少し扱いにくく、吊り下げられており、小さすぎるように見えます。
標準として、フォルクスワーゲン ID.UNYX は単発後輪駆動バージョンで提供されます。電気モーターは 228 馬力を発生します。と。このような中型モデルとしては、これは悪くありません。
よりダイナミックな動きを好む人には、全輪駆動バージョンが提供されます。そこでは、リアアクスルのモーターと並行して、フロントに電気モーターが追加されます。この場合の電源システムの総出力は 335 馬力です。と。
パワーリザーブは ID.UNYX の変更に直接依存します。走行用バッテリーは621つだけです。リアエンジンバージョンでは、最大565kmの走行が可能です。全輪駆動の場合 – XNUMX。
フォルクスワーゲン ID.UNYX の価格はまだ発表されていません。
新しいモデルの主な特徴は、黄金のデザイン要素と一連の電子ドライバーアシスタントです。後者が正確にどのようなものになるのか、そして「自動操縦」が期待されるのかどうか、メーカーはまだ公表していません。
Volkswagen ID.UNYX は 2 つの主要なバージョンで提供されます。パワーリザーブと単輪駆動または全輪駆動の両方が異なります。
外観的には、フォルクスワーゲン ID.UNYX は間違いなくスタイリッシュに見えます。写真:ドンチェディ.com
メーカーは、ID.UX ライン内でさらに 2027 つのモデルがリリースされることを約束しています。これは XNUMX 年末までに実現するでしょう。それが何を意味するにせよ、彼らは皆電気モーターを手に入れて「スマート」になるでしょう。ただし、そのニュアンスは、最初の ID.UNYX クロスオーバーが試乗される XNUMX 月中旬に明らかになるでしょう。
Новые электрокары выпускаются на заводе Volkswagen Anhui, который расположен в Китае. Это предприятие было основано в 2017 году. Там собирают не только модели для рынка Поднебесной. Многие カール отправляют и в страны ЕС.
その顕著な例はキュプラ タバスカンです。特にヨーロッパのドライバーを対象としています。
フォルクスワーゲン ID.UNYX のデザインは、意図的にスポーティなスタイルで作られています。電気自動車には金色の要素があり、ロゴも暗闇で光ります。今流行のドアハンドルは隠されています。サイドBピラーは黒く塗装され、着色された窓に溶け込みます。これにより、車のルーフが浮いているように見えます。
フォルクスワーゲン ID.UNYX は中型クロスオーバーです。その長さは4,663mmです。このうちホイールベースは2,76メートルを占めており、室内は広々としている。しかし、傾斜したルーフラインは、後列が背の高い乗客にとってあまり快適ではないことを示唆しています。
インテリア デザインはかなり控えめで、主な注目はマルチメディア システムの大画面に向けられています。しかし、ダッシュボードは少し扱いにくく、吊り下げられており、小さすぎるように見えます。
標準として、フォルクスワーゲン ID.UNYX は単発後輪駆動バージョンで提供されます。電気モーターは 228 馬力を発生します。と。このような中型モデルとしては、これは悪くありません。
しかし、フォルクスワーゲン ID.UNYX のインテリアデザインは間違いなくシンプルです。写真:ドンチェディ.com
よりダイナミックな動きを好む人には、全輪駆動バージョンが提供されます。そこでは、リアアクスルのモーターと並行して、フロントに電気モーターが追加されます。この場合の電源システムの総出力は 335 馬力です。と。
パワーリザーブは ID.UNYX の変更に直接依存します。走行用バッテリーは621つだけです。リアエンジンバージョンでは、最大565kmの走行が可能です。全輪駆動の場合 – XNUMX。
フォルクスワーゲン ID.UNYX の価格はまだ発表されていません。
- ドンチェディ.com
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