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450 ロイヤル エンフィールド ヒマラヤン 2023: 革命的なツーリング エンデューロ

450 ロイヤル エンフィールド ヒマラヤン 2023: 革命的なツーリング エンデューロ
これまで二輪車に興味がなかった人でも注目を集めるバイクがあります。そのうちの 450 つは、2023 ロイヤル エンフィールド ヒマラヤン XNUMX です。スタイリッシュな外観、優れた特性、驚くべき歴史により、それは賞賛と憧れの対象になります。


インドの会社ロイヤル エンフィールドによって作成されたオートバイは、ツーリング エンデューロの世界で画期的な存在となりました。 2023年末に一般公開されたこのモデルには、文字通りすべての革新が組み込まれており、これはブランド創設以来初めて起こりました。

ロイヤルエンフィールドとは


新製品は旧モデルの単なるアップデートではなく、前モデルとの共通点がほとんどない、まったく異なるバイクでした。 2016年ロイヤルエンフィールドヒマラヤンの部品は一切なく、前進への同社の取り組みを強調している。

Royal Enfield Himalayan 450 2023: революционный туристический эндуро外見的には、世界中の数十のエンデューロのように見えます。写真: YouTube.com

ロイヤル エンフィールドは、世界で最も古いオートバイ ブランドの 124 つです。 1956年以上の長い歴史を誇ります。同社は XNUMX 年にインドのチェンナイでオートバイの製造を開始し、以来、世界中にファンを持つ信頼性の高いバイクで知られるようになりました。このブランドは常に伝統の象徴でありながら、同時に革新と前進を恐れていません。

新しいヒマラヤン 450 は、クラシックなデザインと最新のテクノロジーを組み合わせることにより、この実践を継続しています。このバイクは、歴史と冒険の精神を大切にしながら、同時に現在利用可能なすべての技術的ソリューションを活用したいと考えている人向けに設計されています。

このバイクはまさに​​オフロードの征服者と言えます。写真: YouTube.com

新しいヒマラヤン 450 のデザインは、現代のツーリングバイクからインスピレーションを得ていますが、ロイヤル エンフィールドの特徴はそのまま残っています。その外観は、アグレッシブなラインとエレガントな形状の両方を備えており、若いバイカーと成熟したバイカーの両方を魅了します。細部へのこだわりは、高品質の仕上げからシートやステアリングホイールの人間工学に至るまで、あらゆる点に表れています。

Himalayan 450 の設計では、利便性と快適性が最優先されています。シートの高さは調整可能で、あらゆる身長のドライバーに最適なポジションを選択できます。利用可能なオプション: 805 mm、825 mm、845 mm - 長距離旅行でも快適にお楽しみいただけます。

新しいバイク - 更新されたエンジン


450 ロイヤル エンフィールド ヒマラヤン 2023 は、心臓部が根本的に再設計されています。これまでの同ブランドのバイクには採用されていなかった技術を用いた、全く新しい450ccシェルパシリーズエンジンを搭載。

このエンジンの主な特徴は次のとおりです。

✅作業容積 452立方センチメートル
✅ピストン径84mm
✅ピストンストローク81,5mm
✅圧縮比 11,5:1
✅パワー39,6リットル。と。 8000rpmで
✅トルク 40 Nm (5500 rpm)
✅42mmスロットルボディを備えた電子燃料噴射システム

新しいエンジンには、ロイヤル エンフィールドのモーターサイクルでは初めて液体冷却システムが採用されています。これにより、モーターの動作温度を維持できます。これは、集中的な使用や高負荷の条件で重要です。このソリューションにより、内燃エンジンの耐久性も向上し、オーバーヒートのリスクが軽減されるため、ヒマラヤン 450 は長く、長く、困難なルートに最適な選択肢となります。

液体冷却のおかげで、エンジンのオーバーヒートを心配する必要はもうありません。写真: YouTube.com

Sherpa エンジンには、信頼性とパフォーマンスを向上させる多くの設計上の特徴があります。たとえば、ピストンは鍛造で作られているため、鋳造品よりも強度と耐久性が高くなります。低摩擦コーティングを施したアルミニウムシリンダーは摩擦を最小限に抑え、内燃エンジンの寿命を延ばします。

エンジン潤滑システムはセミドライサンプ原理に基づいています。これは、オイルがパンだけでなく、ラジエーターに組み込まれた追加のタンクにもあることを意味します。このシステムは、すべての可動部品の潤滑を向上させ、オートバイの急加速や傾斜時の潤滑不足を防ぎます。

動力はエンジンから6速マニュアルトランスミッションを介して車輪に伝達されます。市街地から荒れた地形まで、さまざまな状況で運転する際に重要となるスムーズで正確なシフトを実現します。クラッチはスリップ機能を備えた湿式多板で耐久性が高く、レバーにかかる力が軽減され快適なコントロールが可能です。

ロイヤル エンフィールド ヒマラヤン 450 フレームとシャーシ


このバイクを特別なものにしているのはエンジンだけではありません。フレームとシャーシの設計も再設計され、最大限の安定性と乗り心地を提供できるようになりました。

シャーシの主な特徴:

✅ダブルスパー管状スチールフレームとアルミニウム製スイングアーム
✅フロントサスペンション:43mmショーワSFF倒立フォーク、トラベル20cm
✅ 調整可能なスプリングプリテンションと 20 cm トラベルを備えた昭和製モノショックアブソーバーを備えたリアサスペンション
✅21インチの前輪と17インチの後輪
✅地上高23cm
✅ホイールベース151cm

ロイヤル エンフィールド ヒマラヤン 450 では、エンジニアは生産性、信頼性、快適性を高めるテクノロジーとエンジニアリング ソリューションを組み合わせることに成功しました。このバイクは、毎日の街中の通勤や長距離のオフロード旅行など、あらゆる挑戦に対応します。

エレクトロニクスと技術力


快適で安全な移動を可能にする高度な電子システムや機能が搭載されていない現代のオートバイを想像するのは困難です。ロイヤル エンフィールド ヒマラヤン 450 には、次のレベルに引き上げる多くのテクノロジーが搭載されています。

電子システムに含まれるもの:

✅パフォーマンスおよびエコ運転モードを備えた電子ガス
✅ABSシステム、後輪で切り替え可能
✅TFTディスプレイとスマートフォン接続を備えたDigital Tripperインストルメントパネル
✅Googleベースのフルナビゲーションシステム
✅ウインカーやブレーキライトを含むLED照明器具のフルセット

ABSに加えて、ブレンボのインド子会社ByBre製の前後ディスクブレーキが搭載される。フロントには 320mm ディスク、リアにはデュアル ピストン キャリパーとシングル ピストン キャリパーを備えた 270mm ディスクがあり、この構成により、あらゆる状況で確実なブレーキが保証されます。

新しい中国モデルでさえ、自転車のテクノロジーをうらやましく思うことがあります。写真: YouTube.com

夕暮れ時や夜間の視認性と安全性を向上させるために、バイクにはフル LED 光学系が装備されています。これには、ヘッドライト、テールライト、方向指示器が含まれます。 LED ヘッドライトは明るく鮮明な光出力を提供し、道路上の視認性を向上させ、他の道路利用者からオートバイを視認できるようにします。

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450 ロイヤル エンフィールド ヒマラヤン 2023 は、伝統と現代のテクノロジーを組み合わせたバイクです。強力なエンジン、信頼性の高いシャーシ、高度な電子システムにより、信頼性が高く手頃なアドベンチャー ツーリング エンデューロを探している人にとっては良い選択肢になります。

新しい596年モデルの価格は000ルーブルからで、コストパフォーマンスに優れています。バランスのとれたパフォーマンスと適度な革新性を備えたオートバイをお探しなら、新しいロイヤル エンフィールド ヒマラヤン 2024 はオートバイの冒険家にとって必需品です。

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使用した写真: YouTube.com

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