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Stels Orion 100 – ロシアアクセントを加えたホンダ スーパーカブの中国製コピー

Stels Orion 100 – ロシアアクセントを加えたホンダ スーパーカブの中国製コピー
ロシア奥地では長い間原付バイクが「登録」されていたが、ソ連時代には大人が原付バイクに乗ることはほとんどなかった。それは品位に欠けると考えられていました。しかし、ティーンエイジャーやそれ以上の人々はこのテクニックを気に入っていました。


ソ連崩壊後の90年代にすべてが変わりました。世界的な物資不足とハイパーインフレの時代において、モペットは理想的なテクノロジーであることが判明しました。彼らは、仕事やお店に行くだけの効率の良さで際立っていました。

しかし、ソビエトのモペットは、特に田舎の成人男性向けに設計されていませんでした。一人で乗れたらいいですね。しかし、村では、乗客、野菜、穀物、動物の飼料の入った袋を持っていく必要があることがよくありました。フレームはそれに耐えられず壊れ、小容量エンジンも故障した。

Stels Orion 100 – китайская копия Honda Super Cub с российским акцентомソ連の大人用モペットは実に薄っぺらだった。写真:Youtube.com

徐々にソ連の技術は中国のスクーターに取って代わられた。 75ストローク「80ドル」は出力が低すぎることが判明しました。したがって、小容量の植物はすぐに3〜XNUMX cmXNUMXに増加しました。このようなモペットやスクーターは、ライダーだけでなく乗客にもすでに対応しています。

彼らはロシアでも同様の装置を組み立て始めた。さらに、私たちはすべてを正直に行いました - 彼らが100 cm3の体積のスクーターまたはモペットを製造した場合、それはそのように登録されました。これにより、小型車両は自動的に二輪車のカテゴリーに移行されました。

これはまさに Stels Orion 100 です。この原付バイクがいつ製造されたかを正確に言うのは困難です。 2010年から2015年くらいまで。その後、その機器はモデル範囲から削除されました。しかし、少なくともこれは伝説的なホンダ スーパーカブのコピーであるという点で興味深いものです。

外観


中国人はステルス オリオン 100 の設計にあまり力を入れませんでした。ロシアの組立業者に関して言えば、彼は明らかにホンダのスーパーカブに似ているという理由でこのモデルを選択した。これはオートバイですが、排気量から判断すると、典型的な原付に見えます。

そしてこれが比較用のオリジナルのホンダスーパーカブです。写真:Youtube.com

同時に、小規模な教育プログラムも実施します。これを見ると、すべての自動二輪車は次のように分類できます。

✅ 原付
✅モキキ
✅ オートバイ

最初のカテゴリはペダルを伴うものすべてです。後者はエンジンを始動するために使用されます。オートバイに関しては、50cm3を超えるエンジンを搭載したすべての車両が対象となります。

しかし、少なくとも 1980 年代からは、ほとんどのモデルにはペダルがありませんが、XNUMX ドルまでの小型のものはすべてモペットと呼ばれるのが慣例でした。

Stels Orion 100 の外観に戻りますが、それが決して魅力的ではないことは注目に値します。モペット (文書ではオートバイとして記載されていますが) は壊れそうに見えます。二人乗りシートが乗客を乗せる可能性を示唆していない限り。

目立たないのはリアサスペンションが強化されていることだ。体重100kgを少し超えるライダーでも「突破」はかなり難しい。

Stels Orion 100は丸いヘッドライトが魅力です。写真:Youtube.com

R17 ホイールにより、クロスカントリー能力と田園地帯や林道への適応性が強化されます。これはスクーターではなく、このような動作条件を想定して開発された本格的なモペットです。

人間工学


驚くべきことに、Stels Orion 100 は、標準的な身長と体重の範囲にあるほぼすべての人にとって快適です。ライダーの身長が150メートル以上、体重がXNUMXkgを超えていない限り、彼は苦労するでしょう。しかし、そのような大型の同志にとっては、珍しいオートバイが一般的に適しており、小型オートバイとは程遠いです。

ステルス オリオン 100 は背筋を伸ばして座れるので、長時間の移動でも疲れにくいです。もちろん、これはグランドツアーには程遠いですが、原付バイクにそれ以上を求める人はいません。

設備には3つのロックが付いていますが、すべて1つのキーで開くことができました。これ:

✅ 点火
✅タンクネック
✅ 盗難防止

後者は下部トラバースの下にあります。ところで、スクーターに慣れている人にとっては、「追加」の手順が 1 つあります。運転するには、まずガソリンの元栓を開け、エンリッチメントをオンにする必要があります。

Stels Orion 100 のダッシュボードにはタコメーターとトリップオドメーターが付いています。写真:Youtube.com

Stels Orion 100 には電動スターターが付いていますが、バッテリーが切れた場合でもキックで原付を始動できます。後者の形状だけが不便です - 右足を置く場所がありません。

モデルの特徴


ステルス オリオン 100 は軽バイクであるにもかかわらず、見た目は典型的な原付バイクです。したがって、交通警察の検査官の注意を引く可能性は低いです。しかし、だからといって無免許運転をすべきというわけではありません。法律で義務付けられている機器を登録することをお勧めします。ただし、公道を走行する予定がない場合は、走行可能です。

Stels Orion 100 のサドルの下には、控えめなツールセットを収納できる小さなエリアがあります。スーツケースは絶対に入りませんが、鍵がいくつかあれば入ります。

実践が示しているように、Stels Orion 100 はシンプルで信頼性があります。写真:Youtube.com

モペットのダッシュボードは非常に有益です。タコメーターがあるだけでなく、最大12回転までマークされます。もちろん、エンジンをそのような値まで回転させることができる可能性は低いですが、それでもです。

しかし、タンクは控えめで、燃料はわずか3,5リットルです。しかし、消費量も少なく、平均して2〜2,5リットルです。 100kmごとに。

Stels Orion 100 にはドラムブレーキが付いていますが、十分に機能します。さらに、ディスクがないことは、オフロード条件で機器を操作する人にとってはむしろ有利です。

モペットの重量は約 80 kg です。必要に応じて、簡単に持ち上げて泥の中から引き抜くことができます。全部ではない場合は、まず前部、次に後部です。

パスポートによると、Stels Orion 100は最大138kgまで運ぶことができます。実際、簡単にXNUMXを引きます。主なことは慎重に動くことです - 中国のフレームは強さの最良の例からは程遠いです。

Stels Orion 100 エンジンは XNUMX 人を簡単に牽引できます。写真:Youtube.com

エンジン容積 - 97,2 cm3。パワー – 7リットル。と。最高速度 – 85 km/h。しかし、特に長時間、限界値で運転する価値はありません。中王国のエンジンは高速での運転を好みません。

電源供給方式はキャブレターです。燃料は重力によってタンクから出てきます。シンプルで信頼性の高い - 燃料ポンプがなく、路上で自分の手で修理できます。

ギアボックスは4速です。すべてのステージで明確にスイッチが入り、初めてニュートラルがキャッチされます。後輪へのトランスミッションはチェーンです。

調子はどうですか


どの原付バイクも、現代のロシアの大都市向けではありません。 100 cm3 未満の中国製のものは、交通の流れの中で水平に保つことができず、迷惑なものとみなされます。

しかし、主な問題は車の運転手の態度です。彼らは原付やスクーターに気づかず、追い越したくありません。 EUやアジアの暖かい国々では、小型の車両に長い間慣れてきましたが、ここでは晩春に突然現れ、ドライバーを怖がらせます。

Stels Orion 100 のホイールはスポーク型で、後のモデルでは鋳造されています。写真:Youtube.com

一般的に、信号で車の前に出る能力がなければ、Stels Orion 100 は街中では単に危険です。ただし、渋滞には最適です。

高速道路では原付には何もすることがありません。最高速度85km/hはタコメーターでいうレッドゾーンでエンジンが消耗したときの速度です。しかし、これではトラフィックの流れを維持するにはまだ十分ではありません。

そして、Stels Orion 100は高速道路で文字通り吹き飛ばされます。特にトラックが通過するとき。高速での燃料消費量は3,5リットルに増加します。これは 100 km 走行するための満タンに相当します。そのようにして「乾かす」ことができます。したがって、「緊急用」燃料の入ったペットボトル、またはできれば XNUMX リットルのキャニスターを携行することをお勧めします。

しかし、森や野原では原付が最適です。パワーユニットは低速で牽引するため、「悪の」クロスカントリーモデルが通過する場所でもゆっくりと移動できます。当然のことながら、彼らと同じ速度ではありませんが、キノコ狩りや漁師がなぜ急ぐ必要があるのでしょうか?

そして、このモードでの燃料消費量は100リットルを超えません - これは負荷なしで運転した場合です。 Stels Orion XNUMX は田舎に最適であることがわかりました。

Stels Orion 100 の後部には、乗客用のスペースだけでなく、トランクもあります。写真:Youtube.com

では、なぜどこでもモペットがスクーターに取って代わられるのでしょうか?おそらく、これは名誉の問題です。さらに、「スツール」での運転は簡単です。ギアボックスやクラッチはありません。

Stels Orion 100 は 10 年前に生産中止になりました。しかし、原付は成功したので、売りに出されて状態が良ければ、受け取ってもいいでしょう。ホンダスーパーカブのレプリカですので部品には問題ありません。どうしてもご希望であれば、日本の部品を注文することもできます。そうすればリソースが増加します。

唯一の重大な欠点は、その目立たない外観です。 Stels Orion 100 は正直言って時代遅れに見えます。

著者:

使用した写真: youtube.com、problembo.com

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