アメリカで1ドルで車を買う - ロシアではいくら？

通常のものを購入することは可能でしょうか？ 車 ロシアでは75ルーブル？ VAZ 000/2101もあれば、長時間運転する必要があり、まったくのゴミの中から車体の点でまともなものを選択する必要があります。


さて、アメリカでこの金額で何が買えるでしょうか? これでたったの1円！ 地元の広告を見るとわかるように、公務員から本物のスポーツカー、ビジネス セダン、ピックアップ トラックまで、興味深いものがたくさんあります。

ネオンをかわす

最も簡単なオプションから始めましょう。 ダッジ ネオンはコンパクトカーで、e36 の後ろにある第 1 シリーズの BMW とほぼ同じサイズです。 000 世代にわたって生産されていますが、米国では 2002 ドルで、XNUMX 年の最後の再生モデルが提供されています。

ボンネットの下には 2,0 リットルのユニットがあり、出力は示されていませんが、133 または 152 馬力です。 と。 ちなみに、2,4/218馬力の230リッターエンジンを搭載したダッジネオンがあります。 しかし、めったにありません。



発表によると、車はボディワークと技術の両方で完全に機能しています。 ロシアでは、これに少なくとも 180 ルーブルを要求します。

以下に示すすべての車の価格は 1 ドルです。

フォルクスワーゲンパサートB5

モデルチェンジ後のフォルクスワーゲン パサート B5 の人気モデルに移りましょう。 売り手は、車の技術的特徴をわざわざ説明しないことに決めましたが、写真はボディの状態が良好で、「バグ」がないことを示しています。 被害は報告されていません。
150 km の走行は、すでに快適な説明です。



ロシアでは、パサートに少なくとも 200 ルーブルを要求します。

ポンティアック ボンネビル

アメリカのクラシックカー業界の代表格。 年式は明記されていませんが、1991年から1999年まで生産された6代目です。 広告によると、車には排気量 3,8 リッター、205 馬力の標準 VXNUMX エンジンが搭載されています。 と。
売り手は、車に問題はなかったと書いています。



ロシアでは、ポンティアック ボンネビルの価格は 200 万ルーブルからです。

メルセデスベンツW202

2,8リットルの193ガソリンのエンジンを搭載した車が提供されています。 と。 1996年リリース。 コンパクトなCクラスです。 広告には、この車は理想的で、エアコンも効いていると書かれています。



ロシアでは、メルセデスは 50 ルーブルの価格で購入できますが、良好な状態のコピーには、少なくとも 000 ルーブルが必要です。

Volvo V70

車は中古車販売のプラットフォームで販売されています。 70年のボルボV2003には、排気量2,4リットルのエンジンが搭載されていることが示されています。 誤動作の - バルブカバーの下からのオイル漏れと拭かれた運転席。 そうでなければ、車は今でもジャガイモの袋を運ぶ準備ができています!



ロシアでは、そのような車に少なくとも 250 ルーブルを要求しますが、これらは明らかに深刻な問題を伴うオプションです。

トヨタカムリ

20 年からの日本の XV1998 セダンは完璧な状態で整備されています。 所有者は、走行距離が 330 km であると主張しており、ガレージのスペースを占有するため、車を売却しています。



ロシアでは、カムリは伝統的に尊敬されており、これはこのモデルの高価格によって証明されています。 「通常の」左ハンドルの車は、少なくとも 300 ルーブルで販売されています。

ジャガーXJ

車体はサビなど一切なく、全身状態良好！ そして、これは本物のジャガーであり、フォード モンデオをベースにしたパロディではありません! トラブルとしては、フロントガラスのひび割れ、ボンネット開閉レバーの破損、発電機の故障が発表された。 もちろん、米国でジャガーXJのスペアパーツを入手するのはそれほど簡単ではありませんが、ロシアでも同じ問題があります。



ジャガー XJ には少なくとも 600 ルーブルを要求しています - 000 リッター V8 について話しています。

フォードF-150

アメリカにはピックアップトラックがたくさんあるので、彼らはとても安く売っています。 1993 年の SUV は、順調に進んでいますが、フロントガラスにひびが入り、外側または窓から開くドアロックが問題として挙げられています。

ボンネットの下には、8 hp あたり 5,8 リッターの排気量を持つ巨大な V210 が搭載されています。 と。 そしてオートマチックトランスミッション。 荷台が大きい単列ピックアップトラックです。



ロシアでは、現在、第 150 世代のフォード F-1 のペアが販売されていますが、500 列のキャブとチューニングが施されています。 彼らは000ルーブルからそれらを求めます。

シボレー S-10

1993キャブの2012代目ピックアップトラック。 この機体で、XNUMX年からXNUMX年まで生産された。



ロシアでは、これらは販売されていませんが、同様のフォードレンジャーの場合、600ルーブルから求められます.

ポンティアックサンファイア

クーペの後ろにある米国車でもかなりエキゾチックです。 所有者は、車に必要なのはオイル交換とブレーキパッドだけだと主張しています。 もちろん、これはスポーツカーとはほど遠いものです。ボンネットの下には、2,2 hpあたり140リットルの排気量を持つエンジンがあります。 と。



ロシアでは、クーペの後ろにある車の場合、600 ルーブルから要求されます。明らかに、彼らは貴重な独占権を持っていると信じています。

フォードトーラス

3,0リッター鋳鉄エンジンを搭載したシンプルながら大型で信頼性の高いセダン。 この車は 2004 年製で、動作はしますが、サスペンションに軽微な問題があり、バルブ カバーの下からオイルが漏れています。



ロシアでは、200 ルーブルからフォード トーラスを要求します。

ドッジグランドキャラバン

ダッジは、当社で最も人気のある IV 世代のフルサイズ ミニバンです。 ボディは無傷で、所有者は、技術的には車についての質問はないと主張しています。 ガレージにスペースを作りたいので出品します。



ロシアでは、この状態のダッジ グランド キャラバンには、少なくとも 350 ルーブルが必要です。

フォードマスタング

そして、おかしなお金の伝説はどうですか？ もちろん、これは第1世代にすぎず、ガスポンプに問題がありますが、それでもムスタングは興味深いオプションです! $000 の予算内に収まる数台の車が売りに出されていました。 奇妙なことに、彼らは燃料システムに問題を抱えています。 どうやら、アメリカ人が自分で燃料ポンプを交換するのは難しい作業です。



ロシアでは、車に最低 370 ルーブルを要求します。

メルセデス・ベンツSL

燃料ポンプに問題があるメルセデスのスポーツ ロードスター。 これらの車はほとんど収集価値があります。



800 ルーブルから最も安いコピーを提供します。

フォードクラウンビクトリア

アメリカ警察の愛車。 外観の状態はあまり良くありませんが、出品者によると技術的には問題ないとのことです。 ちなみにこちらはフレームセダン。 もちろん、20リットル未満の燃料消費が気にならない限り、それを取ることができます。



ロシアでは、そのような車は好まれていませんが、少なくとも230ルーブルを販売しています。

キャデラック デビル

警察のフォードが単純すぎて陳腐だと思う人には、同じ金額でキャデラック デビルを提供できます。 XNUMX代目モデルです。 内外装共に良好ですが、ブレーキパイプの交換が必要です。 さらに、剥離ワニスを更新するといいでしょう。 驚くべきことに、すべての電気が機能します。少なくとも売り手はそのように書いています。



ロシアでは、そのような車に少なくとも600万ルーブルを要求します。

リンカーンタウンカー

さて、短いベースでのみ本物のリムジンが必要な人のための最後のオプションです。 写真と説明から判断すると、車は外側と内側の両方で完璧な状態です。 すべてが機能し、投資は必要ありません。 1989年発売の車ですがレトロです！
より新鮮なリンカーン タウンカーをお望みの方には、同じ価格で 2000 のバリエーションを見つけました。



ロシアでは、そのような車に少なくとも220万ルーブルを要求します。

一般的に、アメリカに行く場合は、1 ドルで車を購入して、さまざまな州を旅行する方が安いようです。 この価格帯での選択肢は非常に大きいです。

しかし、アメリカではすべてがうまくいっているわけではありません。 自動車税は非常に低く、年間の自動車価格の約 6% ですが、保険料は最も安く、同じ期間で 1 ドルです。 これがないと運転できません！ 警察が路上でそのような車を見つけた場合、車は車止めに避難します。

米国の部品は安価ですが、修理によって予算に深刻な穴が開く可能性があります。 そのため、彼らは軽度の故障で安い車を販売しています-修理には少なくとも車の半分の費用がかかりますが、これはせいぜいです！

広告を勉強することと、自分の目で車を見ることはまったく別のことです。 彼らが単に黙っていることに決めた多くの隠された問題がある可能性があります.