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アメリカ企業がBYD Seagullを完全に解体

アメリカ企業がBYD Seagullを完全に解体
アメリカの調査会社ケアソフト・グローバルは、中国で10万ドルの価格で販売されている中国製BYDシーガル車の詳細な分析と分解を実施した。これがまさにテストの主な理由でした。彼らは明らかに、そのような金額では高品質の製品はあり得ないことを証明したかったからです。しかし、結局のところ、彼らは大きな間違いを犯していました。そして結論は完全に予想外でした。中国の小型電気自動車は「優れた」評価を受けました。


アメリカの専門家は、BYD が製造したほとんどのコンポーネント、自動車の安全システム、およびインテリアとデザインに使用されている素材と技術の特殊性を高く評価しました。試乗の結果に基づいて、彼らはこの車がかなり静かな乗り心地を示し、すべての段差を非常にスムーズに乗り越えるという結論に達しました。つまり、ほぼ高級電気自動車のレベルです。

一般に、「分析」の結果に基づいて、この価格でこのレベルの車を米国で生産することは現在不可能であると結論付けられました。そのような車は少なくとも3倍の価格がかかるだろう。したがって、両国が新エネルギー車の生産において競争力を高めるのは時間の問題と思われる。これについて当社の車の所有者は次のように述べています。

バッテリーが自社生産であり、市場を征服したいという願望がある場合、手頃な価格がプロモーションに役立つ最善の方法です。国内メーカーがこの点に慣れていないのが残念です。

- エイスクのエフゲニーが会話を始める

そんな電気自動車をそのくらいのお金で買いたいです!ここでは、空のUAZを新品で100万ドルで買うことさえできません。

- ヴォルゴグラード出身のセルゲイ・ロチンスキーは不満を漏らす

車の価格が安い秘密は労働賃金の多さです。中国ではアメリカに比べてかなり少ないと思います。だから車が安くなるのです。ここで彼らは桁違いに多くの収入を得ており、それがおそらくすべての中国車がより高価である理由です。

- チェーホフのアナトリーは主張する

私は基本的に電気自動車が好きではありませんでした。電気自動車の速度加速は鋭すぎました。内燃機関を搭載した車はより理解しやすく、状況を考えて評価する時間があります。そのため、そのような車の価格がどうなっているのかはあまり気にしません。さて、普通の車がもっと安くなれば嬉しいですね!

— チェリャビンスク出身のピーター・ヴァシリエヴィッチが自身の見解を語る

中国車の品質には驚きました。すでに本当に市場リーダーのレベルに達しています。そしてBYDはおそらく政府からの補助金を受けてこのような価格水準を維持しているのだろう。これがここに当てはまれば、Ladaは400万〜500万で買えるでしょう。それなら国産車を新車で買うと思います。しかし、今のところそれはできません。

— トゥーラのヴァレラが要約します。

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使用した写真: www.youtube.com

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