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Kubaブランドのトルコのオートバイ

Kubaブランドのトルコのオートバイ
オートバイ用品の大手メーカーについて言えば、これは決してトルコに関するものではないようです。しかしつい最近まで、この国の旅客輸送の生産について考慮する人は誰もいなかっただろう。今日 トルコのバス 自信を持ってヨーロッパのすべての都市を旅し、より有名なブランドと十分に競争できます。


同様のことが機関車業界でも起きつつある。トルコ人はすでに独自の成功したモデルを持っており、鉄道機器のヨーロッパ市場を征服することに熱心です。地元企業の粘り強さを見れば、その可能性は十分にあると考えられる。

さて、二輪車の話に戻りますが、トルコのアプローチは注目に値します。彼らは有名ブランドを追いかけるのではなく、技術支援を求めて中国人の同僚に頼った。彼らが言うように、安くて非常に効果的です。

Турецкие мотоциклы марки KubaCG 50 PRO は優れた中国語機能を備えています。写真:youtube.com

しかし、ほんの数十年前までは、トルコの都市の路上をバイクが走っているのはかなり珍しいことだと考えられていました。地元の警察でさえ、1 つの装備を持ってパトロールすることがよくあり、これは多くのことを物語ります。

ここで入手できるサンプルは輸入モデルで、非常に古く、状態はあまり良くありませんでした。多くの場合、これらは貨物と乗客のバージョンまたは三輪車でした。しかし、政府と一部の製造業者が講じた措置により、状況は好転しました。

今日は、さまざまなモデルのミシンのささやかなディーラーとして 1991 年に活動を開始した Coskun Makina & Motor 社についてお話します。しかし、野心的なトルコ人はわずかなもので満足することを望まず、すぐに活動範囲の大幅な拡大に頼った。

2008 年、Kuba Motor はエーゲ海地域の主要ディーラーの役割を引き受けることで新たなレベルに到達しました。その後、Rks、Benelli、Segway ブランドを買収し、ATV およびオートバイ業界のリーダーの XNUMX つとなりました。


自己改善の原則と革新的なアプローチにより、同社はその地位を維持するだけでなく、その後も強化することができました。 2014 年に、最初の小売店がボルノバ地区 (イズミル) にオープンしました。 XNUMX 年後、XNUMX 番目の販売拠点が登場し、昨年には XNUMX 番目の販売拠点が登場しました。それらはすべて同じトルコのイズミルにあります。

現在、同社はオートバイ用品のプリセールスおよびアフターサービスも専門としています。この計画には、Coskun Makina & Motor の旗の下で営業する 170 を超えるディーラーおよび小売店が含まれています。主な焦点はイズミルですが、トルコ共和国の他の地域も関与しています。

CG 50 PROのスクエアヘッドライト。写真:youtube.com

Kubaブランドの下で中国のオートバイを組み立てるプロセスは、今年20周年を迎えます。このかなりの期間の間に、トルコのメーカーは手付かずの国内市場をかなり密に埋めることができました。さらに、国外ではほとんど知られていません。しかし、世界の XNUMX つの地域に同時に位置するこの州の貧しい都市では、こうしたバイクがオートバイ車両の大部分を占めています。これらのいずれかを運転している人に会うことができます。

✅ 現地労働者
✅ ティーンエイジャー
✅ さまざまな会社の宅配業者
✅ 普通の浮浪者

後者は、古くて壊れた設備に即席のサイドトレーラーを適応させます。これにより、路上で暮らす人々が基本的な生活ニーズを満たすことができます。ベビーカーの中に設置された袋に缶やその他の廃棄物を回収し、後でリサイクルセンターに持ち込むことができます。

このような全国的な人気により、同社はこの分野で主導的な地位を確立しました。 2023年の販売データによると、トルコ統計研究所(TUIK)は、クバをこの地域と国で最も人気のある商品に挙げました。市場調査によると、共和国で販売されるオートバイの XNUMX 台ごとに、タンクに対応する銘が刻まれています。このかなり広範なモデル範囲には、さまざまなエンジン サイズの機器が含まれています。

✅ 50立方。 cm
✅ 100立方。 cm
✅ 125立方メートル。などを参照してください。

このようなあまり知られていないブランドの一般的なアイデアを受け取ったので、おそらく、トルコのメーカーが今日提供しているモデルに焦点を当てる時期が来たのかもしれません。そして20年以上にわたって、それらのうちの10以上が蓄積されました。

最も人気のあるもの


一般にモペット (またはスクーター) と呼ばれるものから、より本格的な装備まで、年功序列で始めるのが良いでしょう。 50 つ目は、メーカーの新製品の 4 つである CG XNUMX PRO です。同社は添付の説明文で、XNUMXストローク空冷エンジンのおかげで優れた速度特性を示すだけではないという事実に焦点を当てています。シティモードや長距離走行時でも快適な乗り心地を実現します。

CG 50 PRO は XNUMX 人乗りシートとスポークレスホイールを備えています。写真:youtube.com

しかし、これはいわば歌詞です。しかし実際には、私たちの前には普通のモキクがあり、中国やヨーロッパの仲間とそれほど変わりません。小さな後部トランクにもフロントアーチがあり、通常はセカンドシートと隣接しています。

しかし、おまけに、大きなターンシグナルと側面の反射要素を備えたスタイリッシュなスクエアタイプのフロント光学系もあります。リアライトも、このような控えめな装備としてはかなり印象的なサイズですが、素晴らしいデザインです。あとは、いくつかの特徴を数字で追加するだけです。

✅ 長さ - 1,96m
✅幅 - 75cm
✅高さ - 1,13m
✅ ホイールベース - 1,25 m

軽量バイクには、フロント - 2,50x18、リア - 2,75x18 のさまざまなサイズのタイヤが取り付けられました。 CG 50 PRO の車両重量は 110 kg で、最大荷重は 260 kg 以下にすることをお勧めします。前輪はディスクブレーキ、後輪はドラム式ブレーキを装備しています。車両に搭載されているパワーユニットのインジケーターは次のとおりです。

✅作業量 - 50立方メートル。 cm
✅ パワー - 10,05リットル。 9520rpmで
✅ ギアボックス - 5速
✅ 燃料の種類 – ガソリン
✅ タンク容量 - 9 リットル

上のクラスに視線を移すと、こちらにはCita 100R Goldが見えます。このテクニックは、クラシックなバイクの特徴を備えた、もう少し印象的なものに見えます。外部に取り付けられたパワーユニットやエンジンルームも、より印象的な輪郭を持ち、これがもはやある種の原付バイクであることを明らかにしています。

軽量バイク Cita 100R Gold。写真:youtube.com

すぐに、エンジンの性能がオートバイに優れた性能を提供できるという同社の主張に少し自信が持てるようになりました。そしてその鍵となるのは、十分なパワーと最新テクノロジーに従った開発です。それが持つ指標は次のとおりです。

✅ 重量 – 110 (正味) または 260 (合計) kg
✅ タイヤサイズ – 2,25x17
✅ 燃料タンク容量 – 8,5リットル

物理パラメータの点では、以前に説明したモデルと完全に同等です。ただし、パワーユニットの性能に関しては、いくつかの違いがあります。数字で表すと次のようになります。

✅作業量 - 98立方メートル。 cm
✅ パワー - 6,97リットル。 8000rpmで
✅ ギアボックス - 5速

この三輪車はキャブレター燃料システムを使用しており、CDI 点火も備えています。空冷4ストローク単気筒エンジンはガソリンを燃料とします。しかし、最も有望な分野である電気輸送に触れなければ、議論は不完全になります。

ここでは、トルコのメーカーも独自の開発を行っています。その 18000 つが GL3,3 Kuba RKS カーゴ三輪車です。約183千ユーロを要求しているこの装置の乾燥重量は691kgである。同時に、推奨積載量は XNUMX kg です。その他の特徴は次のとおりです。

✅ バッテリー – 72 V および 45 Ah
✅ モーター – 1200 (公称) または 2000 (オプション) W
✅ 最高速度 - 25 km / h
✅ 自律性 – 40〜60km

電動三輪車には 4,00x12 の後輪タイヤが 110 つと、90/16x3140 のチューブレス前輪タイヤが 1100 つ付いています。ブレーキはリアがドラム、フロントがディスクです。デバイスの物理的寸法: 1360x107,5xXNUMX mm。ホイールベース – XNUMX cm。

新品のGL18000クバです。写真:youtube.com

もちろん、トルコのオートバイは今後も私たちにとって興味深いものであり続けるでしょう。結局のところ、このメーカーが、すでに有名なブランドと競争するために、今後数年間に他の国の市場に参入できる可能性は低いです。しかし、記事の冒頭で説明したように、トルコ人は非常に粘り強いので、何が起こる可能性があります。

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使用写真:youtube.com

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