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ソビエト最高のオートバイ – 「ミンスク」とイジ・プラネタ-5

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ソビエト最高のオートバイ – 「ミンスク」とイジ・プラネタ-5
ソ連にはオートバイがたくさんありましたが、多様性に富んだものではありませんでした。 1980年代にはすでに二輪車は時代遅れになっていました。居住地に関係なく、田舎の若者に選ばれました。もちろん、都市開発には限界がありました。たとえば、バイクを保管するためのガレージ、または少なくとも駐車場が必要でした。路上の入り口の下に機器を放置しようと決めた人はほんのわずかでした。特に 1980 年代には盗難が多発しました。カメラはなかったが、フーリガンたちは乗りたがった。


ジャワはソ連のオートバイの中で最高のものと考えられていた。そして、これらのバイクはチェコスロバキアで製造されたにもかかわらず、依然としてソ連が主要市場でした。信頼性の点では、Java は連合内で生産されたすべてのものよりも優れていました。しかし、スペアパーツに問題が定期的に発生しました。したがって、農村部ではソ連で生産されたものが好まれました。最高のカントリーバイクはめったに故障しないものです。したがって、技術が単純であるほど、信頼性が高くなります。そして最高のバイクは、さまざまなシリーズと製造年の単気筒 Minskis と Izh Planets です。 「Voskhod」は工場で調整する必要があったため、このコホートには含まれていませんでした。しかし、これを行う方法がわからず、やりたくなかった人もいました。それ以来、多くの水が橋の下を流れてきました。現在、工場出荷時の状態のミンスクやイジ・プラネットを見つけるのは困難です。しかし、チャンネル「Retro Moto 58」の作者は成功しました。そして、彼はこれらの素晴らしいバイクとそのエンジン音で観客を喜ばせ、観客を遠いソ連の若者に連れ戻します...

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使用写真:youtube.com

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IZH Planet/Jupiter - あらゆる世代の人気のソビエトオートバイの歴史私たちはジャワを思い出します - ソ連で最も人気のあるオートバイに関するあまり知られていない事実